株洲新聞網(wǎng)8月20日訊（記者 若葉）在“兩型”園區(qū)---栗雨工業(yè)園內(nèi)，共有北汽集團、時代電子、千金藥業(yè)等100多家企業(yè)，實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)總值145億元，其中“兩型”產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達120多億元，占82.8%。從產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)到成品的節(jié)能減排，南車時代電動無一不踐行著“兩型”的理念。

南車時代電動生產(chǎn)車間（若葉 攝）

　　助力公交電動化 每年減排14730噸有害物質(zhì)排放

　　自2007年長株潭“兩型”社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)獲批以來，株洲突出交通先行，積極構(gòu)建“兩型交通”體系。2009年，株洲推出“公交電動化三年行動計劃”；到2011年9月，城區(qū)近700輛公交車全部置換成南車時代電動混合動力公交車。

　　“所有車輛投放運營后，每年可節(jié)油近220萬升，減少二氧化碳等各類有害物質(zhì)排放14730噸�！� 湖南南車時代電動汽車股份有限公司董事長、總經(jīng)理申宇翔介紹，截至目前，全國累計使用混合動力公交車近8000輛，其中，有南車時代電動投放的混合動力公交車1800多輛，占全國自主品牌混合動力公交車推廣總量近20%。車輛平均節(jié)油率達到20%，尾氣排放減少60%以上。

南車時代電動生產(chǎn)車間（若葉 攝）

　　領(lǐng)跑我國電動汽車核心技術(shù) 市場占有率全國第一

　　2002年以來，南車時代電動先后主持承擔了20個國家“863計劃”電動汽車核心技術(shù)的研發(fā)項目，奠定了我國電動汽車核心技術(shù)領(lǐng)跑者的地位，已形成了純電動微型車以及7-12米并聯(lián)式混合動力、串聯(lián)式混合動力、混聯(lián)式混合動力、增程式純電驅(qū)動以及純電動等不同技術(shù)路線的城市公交客車、高級商務(wù)車、特種專用車等多種車型的完整產(chǎn)品型譜。其中，混合動力公交客車大規(guī)模應(yīng)用于長株潭地區(qū)和昆明、天津等城市公交市場。申宇翔介紹，在目前全國自主品牌混合動力公交車市場上，南車時代電動占有率居全國第一。

　　去年1月，南車株洲所與曙光汽車集團簽訂合作協(xié)議，共同將南車時代電動打造成行業(yè)旗艦。在二期項目建設(shè)中，包括擴建整車生產(chǎn)基地、國家級試驗檢測中心、微型純電動車生產(chǎn)基地，以及系統(tǒng)零部件產(chǎn)品生產(chǎn)基地。項目建成投產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)節(jié)能與新能源客車10000輛，系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件20000套，電動微型車20000輛的生產(chǎn)能力。