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　　近日，據(jù)外媒報道，馬自達計劃恢復轉子發(fā)動機的開發(fā)工作，并在新一代RX-7車型上搭載，據(jù)悉，該車將在2016年發(fā)布。

　　在之前的采訪中，馬自達CEO Masa-michi Kogai表示不太可能重新開發(fā)轉子引擎，但據(jù)英國媒體報道，馬自達改變了原來的計劃，已經在開發(fā)一臺新的轉子引擎了，并透露，它將搭載在2016年推出的全新一代RX-7上。

　　據(jù)悉，新的轉子發(fā)動機仍采用自然進氣式，且采用雙轉子結構，每個轉子排量約為600毫升，引擎實際排量為1.2升，相當于普通內燃機2.4升的動力效能，最大輸出功率約為250馬力。馬自達之前開發(fā)的轉子引擎在耐用性和燃油經濟性方面存在一定問題，新引擎將在這些方面著力提升。

　　至于新一代RX-7造型方面，新車將與2015年發(fā)布的下一代RX-5遵循相同的設計理念，目前，新車的絕大部分設計工作已經完成，正在等待量產。負責新車設計的是Ikuo Maeda，他曾在上世紀70年代設計了最初的RX-7車型。（央廣汽車：郭文靜）