關(guān)于2016年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告
2016-01-08 08:34:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)
根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》(市政府令第227號(hào))及其《實(shí)施細(xì)則》(2013年修訂)的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)市交通行政主管部門會(huì)同市發(fā)展改革、公安交通、環(huán)境保護(hù)、科學(xué)技術(shù)等相關(guān)行政主管部門研究并報(bào)請(qǐng)市人民政府批準(zhǔn),現(xiàn)就2016年北京市小客車指標(biāo)額度及配置比例等有關(guān)事項(xiàng)通告如下:
一、2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè),其中普通指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè),示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。
二、2016年小客車指標(biāo)配置比例如下:
1.普通小客車指標(biāo)。個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的90%,單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%,營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%;
2.示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%,單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%;
三、自2016年起新能源小客車指標(biāo)向通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置,不再進(jìn)行搖號(hào)。按照申請(qǐng)時(shí)間先后排序,如果新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)超過(guò)6萬(wàn),超過(guò)部分按照申請(qǐng)時(shí)間順序輪候,在下一年度優(yōu)先配置。
四、調(diào)整普通小客車指標(biāo)搖號(hào)階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則。參加搖號(hào)6次以內(nèi)的申請(qǐng)人為第一階梯,中簽率為基準(zhǔn)中簽率。每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí),中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。搖號(hào)池中全部申請(qǐng)人數(shù)據(jù)將按新規(guī)則自動(dòng)調(diào)整。
特此通告。
北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室
2016年1月7日
編輯:李尚
關(guān)鍵詞:指標(biāo);配置;中簽率;實(shí)施細(xì)則;新能源;
而就在二手車活躍交易的背后,還有一種被認(rèn)為是稀缺資源的東西也在暗地里被交易著,這就是北京市小客車指標(biāo)。賣標(biāo)者、買標(biāo)者、中間人往往會(huì)簽訂一份協(xié)議,對(duì)指標(biāo)交易進(jìn)行約定,有的協(xié)議中會(huì)非常明確地將這種交易稱為“背戶”、“背車”。登記在賣標(biāo)者名下車輛由買標(biāo)者使用的風(fēng)險(xiǎn)
2015-11-18 08:02:00
國(guó)土資源部昨天印發(fā)《關(guān)于下達(dá)2015年城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤指標(biāo)的通知》,明確今年全國(guó)共安排城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤指標(biāo)90萬(wàn)畝。增減掛鉤是指,城鎮(zhèn)建設(shè)用地的增加和農(nóng)村建設(shè)用地的減少相掛鉤。將一部分農(nóng)村建設(shè)用地復(fù)墾為耕地,再在城市建立新區(qū),合理配套生活設(shè)施,供農(nóng)民使用和居住。
2015-10-29 10:17:00
京牌指標(biāo)非法賣到6萬(wàn)元 交易形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈,楊海超表示,目前賣標(biāo)者、買標(biāo)者、中介之間因?yàn)橹笜?biāo)買賣出現(xiàn)的糾紛不斷出現(xiàn),法院查封賣標(biāo)者名下車輛只是其中之一。趙先生出示的“北京購(gòu)車指標(biāo)出租(背戶)協(xié)議”上顯示,2014年6月,趙先生從曹女士手中購(gòu)買了購(gòu)車指標(biāo),注明為永久使用權(quán),費(fèi)用總計(jì)為5.3萬(wàn)元。
2015-10-08 09:47:00
參與討論
我想說(shuō)
央廣網(wǎng)官方微信
手機(jī)央廣網(wǎng)