央廣試駕納智捷新大7 SUV
2014-05-27 07:14:00 來源:央廣汽車 說兩句 分享到:
原標題:央廣汽車試駕東風裕隆 納智捷 新大7 SUV
東風裕隆是哪里的牌子?新大7 SUV又是一款什么車?這兩個問題可能不少車友都并不知道答案。不過這并不怪您,當我將這輛新大7開進洗車店的時候,連見多識廣的洗車小哥都叫不出這輛車的名字,不禁問我:“這是什么車呀?”裕隆集團的納智捷(LUXGEN)是臺灣自主品牌,裕隆汽車到如今已經(jīng)有近60年的造車歷史。2010年,裕隆與東風汽車合資成立了東風裕隆汽車有限公司。而東風裕隆納智捷 大7 SUV則是合資后生產(chǎn)的首款SUV車型,于2011年上市銷售,其銷量在中國臺灣SUV市場上僅次于本田CR-V。今年,大7完成了改款,出現(xiàn)了我們現(xiàn)在見到的這款新大7 SUV。聽完我的解釋,洗車小哥又拋出了他的第二個問題:“您這車得賣50萬吧?” 問的好,新大7參數(shù)配置、科技運用的都接近一輛50萬的車,但其實際價格其實只是50萬除以2。那么這款知名度不高、回頭率超高的車到底怎么樣呢?我們來仔細瞧瞧。
外觀:更具運動感、探頭保平安
說新大7是大塊頭一點兒都不為過,其車身尺寸為4800mm/1930mm/1760mm,軸距2910mm。數(shù)據(jù)上除高度以外都超過了沃爾沃XC90,逼近奔馳ML級中大型SUV。而其整備質(zhì)量也達到 1960千克。
本次改款后,前臉進氣格柵的尺寸加大,老款大7圓睜的大燈不再“賣萌”,線條更加硬朗且炯炯有神。同時前大燈的結(jié)構(gòu)也改進為氙氣大燈搭配“L”造型LED日間行車燈,實際駕駛中,燈光將視行駛環(huán)境自動開啟關(guān)閉,非常方便。
新大7腰線飽滿,老款后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈被移到了前翼子板上,與前后門把手形成自然向上的線條。D柱借用了書法中頓筆的設(shè)計元素,車窗周圍的電鍍裝飾條與原廠鋁合金行李架起到了很好的點綴效果。
新大7采用臺灣原廠瑪吉斯Bravo HP600輪胎,出廠標配18寸的鋁合金輪轂,輪胎尺寸為235/55/R18。此款輪胎性能設(shè)計注重城市SUV的行駛舒適性,排水性能良好,較為耐磨。
從尾部來看,尾燈加入了LED元素,排氣筒棱角也更加分明,偏向運動風。而備胎被放在在了一個特殊的位置:前后輪之間靠近駕駛員一側(cè),似乎需要特殊工具才能取下使用。
另外,各種攝像頭遍布車身,格柵上方、車頭保險杠、后視鏡、尾箱蓋上的攝像頭均服務于主動鷹眼系統(tǒng),當車輛靠近周圍物體會進行報警。前部霧燈下方設(shè)置了探測雷達,總數(shù)為2組,與攝像頭結(jié)合后基本無死角。
編輯:李尚
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