縣域，是我國重要的經(jīng)濟單元，振興縣域，產(chǎn)業(yè)當(dāng)先行。

培育發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，找到一條適合自己的路子至關(guān)重要。當(dāng)前，安徽汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，各縣域也迎著發(fā)展風(fēng)口乘勢而上，積極培育發(fā)展縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

今年6月，安徽省汽車辦、省發(fā)展改革委、省科技廳、省工信廳、省財政廳、省商務(wù)廳聯(lián)合印發(fā)《安徽省縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)行動方案（2024—2027年）》，提出通過建設(shè)整車帶動型、群主引領(lǐng)型、培育發(fā)展型“三型”產(chǎn)業(yè)集群，實施“七大工程”，加快促進縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)向新能源化、高端化、智能化、綠色化、國際化發(fā)展，力爭縣域成為打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要生力軍，全力服務(wù)和支撐制造強省建設(shè)。

這一行動方案提出“兩步走”的路徑和目標(biāo)，力爭到2027年，安徽縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達到5000億元左右。

以發(fā)展縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的方式，合力進擊汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也是安徽振興縣域經(jīng)濟的一大實招。

風(fēng)口面前，縣域應(yīng)當(dāng)盡快“上車”，依托《行動方案》提出的“三型”規(guī)劃，掛好“檔位”、踩足“油門”，駛?cè)氚l(fā)展“快車道”。

整車是帶動零部件產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的關(guān)鍵。

“整車帶動型”縣域，要依托已有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢，整合上中下游資源，形成配套產(chǎn)業(yè)鏈，并做好“配套”文章，以省內(nèi)重要的整車企業(yè)為牽引，加快推動生產(chǎn)制造基地或核心零部件企業(yè)在縣域布局，形成完整的縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系。

“群主”“鏈主”企業(yè)是支撐汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展的重要力量。

“群主引領(lǐng)型”縣域，要依托“群主”“鏈主”企業(yè)，吸引上下游配套企業(yè)入駐，加快形成具有特色的群主引領(lǐng)型零部件產(chǎn)業(yè)集群。同時，以縣域工業(yè)園區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)集群（基地）為載體，聚焦“三電”系統(tǒng)、輕量化材料、檢驗檢測等領(lǐng)域，靶向引進產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、上下游配套企業(yè)，補鏈延鏈強鏈，促進零部件產(chǎn)業(yè)集群能級整體提升。

有的縣域既不臨近整車企業(yè)又缺乏核心零部件企業(yè)，被歸為“培育發(fā)展型”。

這類縣域要根據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、區(qū)位條件、資源稟賦、發(fā)展定位等，適度發(fā)展與汽車相關(guān)的特色產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)培育發(fā)展型零部件產(chǎn)業(yè)集群。對具有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的縣域，依托皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)、滬蘇浙城市與皖北城市結(jié)對合作園區(qū)等，圍繞自身產(chǎn)業(yè)鏈圖譜捕捉長三角地區(qū)等汽車零部件產(chǎn)業(yè)溢出空間，積極主動對接，深入開展產(chǎn)業(yè)招商交流合作，深度融入長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，努力培育有特色的縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

加快推動縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量集聚發(fā)展，是一項系統(tǒng)工程，是一篇“大文章”。各地要聚焦自身功能定位和實際情況，加快打造縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，不斷培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。