1月20日，中鐵四局承建徐淮阜高速公路阜陽段01標(biāo)潁河特大橋主塔封頂，標(biāo)志著該橋塔柱施工全部完成，工程建設(shè)取得里程碑式進(jìn)展，橋梁將進(jìn)入鋼箱梁安裝和斜拉索掛設(shè)施工工序。

徐淮阜高速公路阜陽段01標(biāo)潁河特大橋是徐淮阜高速全線關(guān)鍵線路，橋梁全長(zhǎng)1578米，主橋?yàn)橹骺?90米獨(dú)塔非對(duì)稱鋼混斜拉橋，主塔采用“鉆石型”形結(jié)構(gòu)，總高約108米，相當(dāng)于30層樓房高，主塔塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（塔索區(qū)采用環(huán)向預(yù)應(yīng)力加強(qiáng)），采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)6米高液壓爬模法進(jìn)行施工，共分17節(jié)施工，每節(jié)通過液壓操作系統(tǒng)提升施工平臺(tái)及模板，在提升施工效率的同時(shí)有效保障了施工人員的作業(yè)安全。建設(shè)期間，針對(duì)橋塔高、變截面、工藝造型復(fù)雜、大橋混凝土澆筑量大、溫控防裂要求高等施工難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立技術(shù)攻關(guān)工作室，優(yōu)化施工方法，利用BIM數(shù)字化技術(shù)，對(duì)預(yù)埋件開展三維空間模擬，為主塔封頂提供堅(jiān)實(shí)保障。

徐州至淮北至阜陽高速公路阜陽段是“高速公路上的安徽”交通重大工程，是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“五縱九橫”縱二聯(lián)絡(luò)線之一，也是阜陽市“三橫三縱”的高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后對(duì)完善阜陽高速公路網(wǎng)以及促進(jìn)皖北地區(qū)連接中原城市群、融入長(zhǎng)三角都市圈具有重要意義。