央廣網(wǎng)北京4月17日消息（記者 王進(jìn)文）近日，北京市朝陽區(qū)大郊亭地鐵站C口周邊非機(jī)動(dòng)車逆行亂象得到根本性改善。通過“疏堵結(jié)合、科技賦能、共治共享”的創(chuàng)新治理模式，朝陽區(qū)城管委聯(lián)合市交通委、屬地街道及行業(yè)企業(yè)，歷時(shí)35天完成東四環(huán)西側(cè)輔路“綠色通道”改造工程，有效破解長期困擾居民出行的交通頑疾，為超大城市精細(xì)化治理提供了“朝陽經(jīng)驗(yàn)”。

治理后的非機(jī)動(dòng)車道（央廣網(wǎng)發(fā) 朝陽區(qū)城管委供圖）

大郊亭地鐵站C口作為區(qū)域交通樞紐，長期面臨非機(jī)動(dòng)車逆行難題。調(diào)查顯示，芳圓里商業(yè)綜合體及周邊小區(qū)至地鐵站的合規(guī)騎行距離為1.2公里，而逆行“捷徑”僅170米，便利性落差導(dǎo)致高峰期逆行車輛達(dá)500輛/小時(shí)，交通事故頻發(fā)，執(zhí)法難度極大。

對(duì)此，朝陽區(qū)城管委在大郊亭臨時(shí)通道北段利用地鐵施工退線區(qū)域，硬化3.5米寬獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道，配備照明、安全護(hù)欄及導(dǎo)行標(biāo)識(shí)；南段整合綠化帶既有步道，拓寬為專用“綠色通道”，增設(shè)太陽能路燈12盞、智能監(jiān)控2套，并新建非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)100平方米；部署視頻監(jiān)控及流量檢測系統(tǒng)，接入“城市大腦”平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)分析騎行熱力分布，動(dòng)態(tài)調(diào)整管理策略；聯(lián)合外賣平臺(tái)建立“騎手文明公約”，將合規(guī)騎行納入考核機(jī)制；召開居民議事會(huì)10余場，采納群眾建議20條，形成治理最大共識(shí)。治理后，芳圓里至地鐵站騎行距離縮短80%，高峰通行時(shí)間減少8分鐘，3月25日運(yùn)行首日通行量超4000次，群眾滿意度提高，取得秩序與效率“雙提升”。

截至目前，200米“綠色通道”日均服務(wù)近4000人次、1300車次，以“繡花功夫”實(shí)現(xiàn)“人、車、路”和諧共融。朝陽區(qū)城管委依托接訴即辦工單庫，構(gòu)建“監(jiān)測—研判—解決—反饋”閉環(huán)機(jī)制，推動(dòng)被動(dòng)響應(yīng)向主動(dòng)治理轉(zhuǎn)型；變“罰單執(zhí)法”為“暖心服務(wù)”，通過政企民協(xié)同、設(shè)施優(yōu)化、規(guī)則引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)秩序與便利“雙贏”。

接下來，朝陽區(qū)城管委將持續(xù)推廣“共治共管”模式，以精細(xì)化、智能化手段破解城市治理難題，為首都打造宜居、韌性、智慧城市貢獻(xiàn)朝陽力量。