央廣網(wǎng)北京8月8日消息(記者劉祎辰)據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,截至今年上半年,共有135個城市下發(fā)文件取消二手車限遷。根據(jù)此前國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》,工作進(jìn)度慢于預(yù)期。
各地對二手車都有遷入的排放限制政策,導(dǎo)致大量二手車,尤其是08年以前的車輛,無法跨區(qū)域流通,只能在本地低價消化。中國汽車流通協(xié)會副會長沈進(jìn)軍介紹,“現(xiàn)在很多限遷城市把外進(jìn)來的車設(shè)置高標(biāo)準(zhǔn),而對自己用的車,有的使用國三、縣級城市有的國二冒著黑煙在跑,但是居然不讓國四、國五的進(jìn)來!
限遷令的存在直接導(dǎo)致車主利益受損、消費(fèi)者無車可買、全國二手車大市場無法形成。從去年開始,國家多次明確各地要取消二手車限遷政策。2016年3月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》,要求當(dāng)年5月底前,全國299個地級市除京津冀、江浙滬、長三角三大區(qū)域的15個城市外,其它省市應(yīng)該無條件取消二手車限遷政策。
而到了今年3月16日,商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部三部委又聯(lián)合發(fā)函,要求落實取二手車限制遷入政策,期限是4月14日之前。然而根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計,截至2017年上半年,一共有13個省份涉及135個城市下發(fā)文件要求全面取消二手車遷入限制,工作進(jìn)度慢于預(yù)期。
沈進(jìn)軍坦率地說,“各個城市都有環(huán)保指標(biāo)。為了完成指標(biāo),就官僚地認(rèn)為外來二手車是污染源。把外遷來的車標(biāo)準(zhǔn)抬高,忽略了本地車還是低標(biāo)準(zhǔn)。行政方面設(shè)置雙重標(biāo)準(zhǔn)實際上是一種行政壟斷行為。”