央廣網(wǎng)北京3月30日消息（記者溫超）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，西安市交通運輸局發(fā)布《西安市城市軌道交通乘客守則（征求意見稿）》（以下簡稱《守則》）公開征求意見，其中最受關注的，當屬“擬禁止在車站、列車上吸煙、點燃明火，使用移動充電物品”。為此，記者走訪了部分西安市民。

市民1：如果真的存在一些安全隱患，地鐵可以建議乘客不使用充電寶。但是，如果遇上緊急情況，我們也不可能下了地鐵然后再去使用充電寶充電，畢竟現(xiàn)在手機也是人們生活中不可缺少的一個東西。

市民2：我比較關心的是，對于上車的這些人使用充電寶怎么去監(jiān)管？怎么去識別哪些人在用充電寶，哪些人沒有用？如果發(fā)現(xiàn)了使用充電寶后又怎么處理？

針對市民和網(wǎng)友的廣泛熱議，記者采訪了西安市交通運輸局以及相關專家。西安市交通運輸局工作人員表示，該《守則》中關于使用移動電源內(nèi)容是指禁止在地鐵上使用移動電源，而非禁止攜帶，且該《守則》目前處于意見征求階段，正在廣泛采納民意，以最終發(fā)文為準。

工作人員：我們現(xiàn)在正在收集各方意見，到4月1日才截止，根據(jù)大家的反饋意見我們后面將邀請專家進行討論然后進一步修訂完善。

記者：目前收集到的主要是哪方面的意見？

工作人員：意見比較多，各方各面都有。我們現(xiàn)在正在收集、整理、匯總，最后會根據(jù)大家的意見進行修訂完善。

作為大家日常出行的重要交通工具之一，地鐵的安全系數(shù)雖然相對來說較高，但是其客流量大、人員密集，一旦發(fā)生火災，極易造成嚴重的后果。陜西省消防救援總隊西咸消防救援支隊防火監(jiān)督科高級工程師董永鋒介紹，不同于飛機和高鐵等交通工具，因人流、客流等相對較高，火災煙氣出口較少等原因，地鐵火災危險性高于其它場所。“一方面，地鐵是地下的一個密閉空間，人員密度和人員流量都比較大。另一方面，地鐵本身包括通信、供電，以及通風、空調(diào)，它自身用電設備的用電量都比較大，自身設備在用電方面也是存在一定的風險。再一個，它的出入口通常也是一些排煙的火災煙氣的出口，所以這個對人員疏散非常不利�！彼�說。

如何降低手機、移動電源等的自燃自爆風險和應對地鐵中存在的安全隱患？陜西宇鑫應急安全研究院專家、一級注冊消防工程師王力介紹，應加強地鐵進站安檢環(huán)節(jié)中對移動電源的檢查和篩選�！捌鋵嵨覀円仓�道充電寶爆炸的概率是非常小的，而且充電寶爆炸的原因可能在于本身的問題�？赡艹潆妼毷恰�三無’廠家做的，本身質(zhì)量不合格。一般來說，比如一些正規(guī)廠家、品牌廠家做的充電寶，應該是不會爆炸的。我們可以把大品牌、大商家、質(zhì)量好的充電寶給大家規(guī)定出來，這些是可以帶的。有些‘三無’產(chǎn)品做的充電寶，我們就不允許帶，我覺得也是一種方法�！蓖趿φf。