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　　央廣網(wǎng)北京1月5日消息（記者劉祎辰）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道。昨天，國(guó)家發(fā)改委宣布，2014年11月下旬以來(lái)已會(huì)同有關(guān)部門(mén)先后印發(fā)了8個(gè)文件，放開(kāi)24項(xiàng)商品和服務(wù)價(jià)格，下放1項(xiàng)定價(jià)權(quán)限。這其中都包括哪些內(nèi)容？

　　去年11月15日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要加快推進(jìn)價(jià)格改革，此后一系列價(jià)格改革措施密集出臺(tái)，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格我司司長(zhǎng)許昆林表示，一系列改革的宗旨只有一個(gè)，就是讓市場(chǎng)更好的發(fā)揮資源配置的決定性作用。

　　許昆林：放開(kāi)以后，政府的作用會(huì)更好的發(fā)揮。原來(lái)是通過(guò)四千這種定價(jià)來(lái)干預(yù)市場(chǎng)，那么這個(gè)放開(kāi)以后，讓市場(chǎng)充分的發(fā)揮作用，發(fā)揮決定性的作用。

　　截至目前，共有24項(xiàng)商品和價(jià)格服務(wù)被放開(kāi)，其中煙業(yè)收購(gòu)價(jià)格的放開(kāi)，標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域政府定價(jià)成為歷史，全部放開(kāi)由市場(chǎng)形成價(jià)格。

　　國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制與管理研究所研究員姬鵬程：其他基本都放開(kāi)了，今年從市場(chǎng)總體來(lái)講應(yīng)該說(shuō)這種競(jìng)爭(zhēng)這種格局，當(dāng)然從煙業(yè)來(lái)講的話(huà)，他還是一個(gè)專(zhuān)門(mén)性的體制，種煙農(nóng)民他們可以從中介公司或者其他煙廠(chǎng)，共同協(xié)商來(lái)定價(jià)，對(duì)于提高煙草質(zhì)量或改善煙草結(jié)構(gòu)應(yīng)該說(shuō)有一定的好處的。

　　在此次放開(kāi)的商品服務(wù)價(jià)格當(dāng)中，國(guó)內(nèi)民航貨運(yùn)價(jià)格、部分民航客運(yùn)價(jià)格及散貨快運(yùn)等四項(xiàng)鐵路運(yùn)輸價(jià)格的放開(kāi)頗為引人關(guān)注，而競(jìng)爭(zhēng)充分是此次放開(kāi)的項(xiàng)目的共同特點(diǎn)。

　　中國(guó)民航管理干部學(xué)院航空運(yùn)輸服務(wù)研究所所長(zhǎng)鄒建軍：貨運(yùn)是一直是討論放開(kāi)的，因?yàn)樗�這個(gè)客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是比較激烈的，但是這個(gè)客運(yùn)這個(gè)主要是針對(duì)跟高鐵重合的一些市場(chǎng)，就是跟高鐵競(jìng)爭(zhēng)比較大的這些它的價(jià)格放開(kāi)。

　　也許你會(huì)說(shuō)，即使價(jià)格在沒(méi)有放開(kāi)之前，機(jī)票打折也早已成為常態(tài)。這不也是市場(chǎng)定價(jià)的一種表現(xiàn)嗎？的確如此，但只需打折不能漲價(jià)的價(jià)格管理讓市場(chǎng)機(jī)制的運(yùn)行少了一條腿，價(jià)格放開(kāi)意味著出行高峰時(shí)的票價(jià)上浮成為可能。

　　鄒建軍：原來(lái)沒(méi)有向上的機(jī)制，向上機(jī)制是受到約束的，基本上現(xiàn)在下浮沒(méi)有什么太大的約束了，但是就說(shuō)在市場(chǎng)旺季的時(shí)候，機(jī)票上浮的可能性基本上就沒(méi)有，但是現(xiàn)在這種放開(kāi)就意味這種機(jī)票有上浮的可能性，所以我們可以看到事實(shí)上最近就有很多航線(xiàn)價(jià)格在這個(gè)需求比較旺盛的時(shí)候也有上調(diào)。

　　姬鵬程表示，讓市場(chǎng)對(duì)價(jià)格的雙向影響都有可能，有利于發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的決定性作用，合理引導(dǎo)消費(fèi)。

　　姬鵬程：根據(jù)季節(jié)的需求變化，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整價(jià)格有利于合理開(kāi)展出行，因?yàn)槲覀兛傮w來(lái)講，搞一個(gè)比較綜合性的建設(shè)性的交通運(yùn)輸體系。

　　而根據(jù)國(guó)務(wù)院此前部署，價(jià)格改革的力度還遠(yuǎn)不止目前公布的24項(xiàng)內(nèi)容，許昆林表示，未來(lái)還將有多個(gè)領(lǐng)域的價(jià)格改革方案陸續(xù)出臺(tái)。

　　許昆林：這輪價(jià)格改革啟動(dòng)以后，隨后還有第二批，第三批，包括我們會(huì)推進(jìn)醫(yī)藥服務(wù)價(jià)格的改革，包括會(huì)推進(jìn)電力價(jià)格，天然氣價(jià)格，還有鐵路運(yùn)輸價(jià)格等等方面的改革。

　　隨著價(jià)格改革進(jìn)入深水區(qū)，越來(lái)越多與民生息息相關(guān)的商品和服務(wù)價(jià)格被放開(kāi)，定價(jià)權(quán)回歸市場(chǎng)，用競(jìng)爭(zhēng)來(lái)影響價(jià)格卻伴隨著擔(dān)憂(yōu)，價(jià)格的不合理上漲，會(huì)不會(huì)程度脫韁野馬無(wú)法歸置，對(duì)此姬鵬程表示，放開(kāi)價(jià)格并不等于放手不管。而是將重點(diǎn)移至事中事后的監(jiān)管上，加強(qiáng)價(jià)格執(zhí)法，尊重市場(chǎng)的同時(shí)嚴(yán)懲違規(guī)。

　　姬鵬程：發(fā)揮市場(chǎng)的決定性作用，按照這個(gè)要求的話(huà)，事中事后的監(jiān)管，應(yīng)該是我們主要的監(jiān)管的方向，包括地方改革，把這個(gè)還有質(zhì)檢還有工商等等合并在一塊，在一個(gè)信息平臺(tái)上，共同執(zhí)法加強(qiáng)整個(gè)市場(chǎng)及事中事后的監(jiān)管，這個(gè)現(xiàn)在已經(jīng)正在推行。