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重慶火車北站運轉(zhuǎn)室內(nèi)正在緊張工作的工作人員。新華網(wǎng)趙紫東 攝 2月1日，2018年春運啟幕第一天。今年春運，重慶火車站預(yù)計全站發(fā)送旅客610萬人次，同比增加77萬人次。如何保障列車有序運轉(zhuǎn)，旅客安全出行？新華網(wǎng)走進重慶火車北站運轉(zhuǎn)室，探訪這個有著“車站大腦”之稱的地方。 -
運轉(zhuǎn)室主要負責站內(nèi)列車的調(diào)度工作，保證列車安全正點運行。通過控制系統(tǒng)，車站值班員利用電話和火車司機聯(lián)系，通知列車走哪條線路，進入哪個站臺。新華網(wǎng)趙紫東 攝 -
重慶北站運轉(zhuǎn)室內(nèi)，車站值班員正認真監(jiān)控列車運行情況。新華網(wǎng)趙紫東 攝 -
每一趟通過車站的列車，運轉(zhuǎn)室的工作人員都要進行接受車輛預(yù)告、確認接車路線、開放信號等8大項19小項工作，常常一趟車就需要30個聯(lián)系電話和火車司機進行溝通。圖為工作人員正在確認進站列車的接車路線。新華網(wǎng)趙紫東 攝
