2月13日，在福安市福寧船舶重工有限公司，全國首艘海上運(yùn)營純電旅游客船“嶼見77”正抓緊建設(shè)中。相較于傳統(tǒng)能源客船，純電客船零排放，且噪聲低、震動小、運(yùn)行穩(wěn)，更易受到游客青睞。

航運(yùn)減碳是大勢所趨。得益于鋰電池在能量密度等方面的技術(shù)突破，以及全球船舶行業(yè)減排政策的持續(xù)推動，電動船正逐漸成為動力電池的又一重要應(yīng)用領(lǐng)域。

作為福建省三大船舶修造基地之一，福安市的船舶修造產(chǎn)業(yè)已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，福安市把準(zhǔn)行業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢，依托電機(jī)電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展積淀和毗鄰寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢，搶抓升級電動船舶試點(diǎn)單位的政策先機(jī)，有力有序加快船舶產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型，取得了良好成效。

2024年，福安市共建造電動船舶31艘，其中，純電旅游船6艘、純電漁業(yè)輔助船8艘、純電保潔船6艘、純電客渡船6艘、純電公務(wù)船5艘，產(chǎn)值超3億元，既帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也守護(hù)了大海的蔚藍(lán)。

“下一步，福安將從綠色動力技術(shù)賦能、提升綠色制造水平等方面著手，圍繞福安白馬港水域特點(diǎn)，不斷拓展海上清潔、近港拖輪作業(yè)、內(nèi)河旅游、交通渡船、海上公務(wù)等新能源應(yīng)用場景，打造可復(fù)制、可推廣的新能源近港作業(yè)船發(fā)展‘福安模式’�！备０彩形瘯�記周祥祺說。（記者 俞錦陽/文 鄭鎮(zhèn)/圖）