市民在體育西路站排隊(duì)候車。廣報(bào)全媒體記者 高鶴濤 攝
據(jù)大洋網(wǎng)報(bào)道,廣州地鐵已經(jīng)20歲了,自1997年至今已累計(jì)開通10條線路、總長(zhǎng)309公里,日均客運(yùn)量超過730萬(wàn)人次。昨日新一期羊城論壇以“地鐵文明秩序大家談”為主題,廣州地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人公布地鐵實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)——前日廣州地鐵的客流量是780.24萬(wàn)人次,接近800萬(wàn)人次。到年底廣州地鐵預(yù)計(jì)總的運(yùn)送人數(shù)達(dá)到200億人次,相當(dāng)于地球人坐了3次。
客流量巨大的同時(shí),個(gè)別不文明現(xiàn)象也令市民痛心,在論壇上大家對(duì)制止地鐵不文明行為出謀獻(xiàn)策。廣州地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,地鐵增設(shè)公廁和出入口加蓋的問題也在逐步推進(jìn)解決。
年底運(yùn)客超200億人次
昨日的羊城論壇上,廣州地鐵工會(huì)主席鐘學(xué)軍公布地鐵實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)——8月3日廣州地鐵的客流量是780.24萬(wàn)人次,接近800萬(wàn)人次!20年時(shí)間,廣州地鐵輸送了多少乘客?到2017年6月28日是184億人次,到年底預(yù)計(jì)總的運(yùn)送人數(shù)預(yù)計(jì)為200億人次,相當(dāng)于地球人坐了3次!
鐘學(xué)軍還介紹,現(xiàn)在廣州地鐵全長(zhǎng)309公里,今年底,廣州地鐵將開通四號(hào)線南延段、九號(hào)線、十三號(hào)線和知識(shí)城線等4條新線,總里程將邁進(jìn)400公里。而且以后的每年都會(huì)按照這個(gè)速度來(lái)建設(shè),到了2025年,廣州地鐵會(huì)超過1000公里的規(guī)模。
廣州地鐵被譽(yù)為“世界上最干凈的地鐵”,列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率和正點(diǎn)率始終保持在99%以上,乘客滿意度連續(xù)多年列全省交通行業(yè)首位。根據(jù)世界地鐵協(xié)會(huì)(CoMET)2016年公布的數(shù)據(jù),廣州地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)可靠度排名第一、車站犯罪事件發(fā)生率連續(xù)三年最低、運(yùn)能利用率及行車正點(diǎn)率排名第三。
在文明服務(wù)方面,20年來(lái)廣州地鐵不斷推出新措施:
一是提升運(yùn)力滿足市民出行需求。20年間,廣州地鐵先后272次壓縮行車間隔,目前最短行車間隔為1分58秒,市民的出行效率得到較大的提高。二是不斷提高文明服務(wù)水平。針對(duì)身體不適的乘客,所有車站都配備了“愛心藥箱”。為了解決乘客的如廁問題,從六號(hào)線建設(shè)開始,所有新線的車站都增設(shè)了公廁。
市民現(xiàn)場(chǎng)打出4.5星高分
羊城論壇現(xiàn)場(chǎng),通過微信搖一搖環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓及觀眾一起來(lái)給廣州地鐵打分。最后主持人公布結(jié)果:車容車況:71%現(xiàn)場(chǎng)觀眾評(píng)5星;乘客文明:34%現(xiàn)場(chǎng)觀眾評(píng)4星;地鐵服務(wù):70%現(xiàn)場(chǎng)觀眾評(píng)5星;總體評(píng)分:4.5星。
市人大代表劉惠連說(shuō),廣州地鐵開通20年,他也足足坐了20年,看到地鐵的進(jìn)步很大,以前地鐵車廂以商業(yè)廣告為主,現(xiàn)在多為公益廣告。同時(shí),地鐵借雨傘、高峰班期提醒、母嬰設(shè)備等都做得挺好。
市人大代表盧日榮為廣州地鐵評(píng)了4星!皬V州地鐵的報(bào)站是用國(guó)、粵、英三語(yǔ)報(bào)站的,用地方語(yǔ)言報(bào)站,不但有地方特色,保留了地方的文化,還可以增加廣州人甚至廣東人的自豪感和歸屬感!
“我今年81歲,61歲開始坐地鐵,坐了20年,給地鐵打4.9分,為什么?因?yàn)槔先俗罔F一向得到微笑的對(duì)待!笔忻耜惒f(shuō),所有的交通環(huán)境里地鐵是最干凈的,不會(huì)看到有人亂丟垃圾,因?yàn)樘焯煊腥藪,丟都不好意思。
市民有話說(shuō)
這些地鐵硬件設(shè)施及管理將有改善
二三十個(gè)換乘站將建廁所
市民反映,從地鐵1號(hào)線到5號(hào)線都沒有廁所,小孩和老人有時(shí)忍不了只能中途急忙下車。市民呼吁,應(yīng)在舊的地鐵線路增設(shè)廁所。
廣州地鐵工作人員何江回應(yīng),早期因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)限制,一號(hào)線、二號(hào)線和三號(hào)線都沒有廁所,四號(hào)線和五號(hào)線則根據(jù)條件適當(dāng)增加,六號(hào)線以后全部增設(shè)廁所!暗罔F老線車站里的通風(fēng)、排水、排污等設(shè)置和管道已經(jīng)完全固定,廁所的布置要求所有的通風(fēng)和排污都要獨(dú)立,所以很困難,希望大家理解!
針對(duì)乘客的訴求,廣州地鐵做了以下改進(jìn):
第一,對(duì)地鐵口附近有公共廁所的,已經(jīng)進(jìn)行了收集,公布在廣州地鐵的微博、微信等端口。第二,重點(diǎn)在新線換乘站規(guī)劃建設(shè)廁所,比如說(shuō)十號(hào)線東西走向、十八號(hào)線南北走向、十一號(hào)線環(huán)形這幾條線建好之后,在市中心的車站里,有二三十個(gè)換乘站將有廁所!叭缫惶(hào)線的黃沙站沒有廁所,但是六號(hào)線已經(jīng)考慮了,所以在換乘站,可能多走兩步路,從一號(hào)線到六號(hào)線就可以找到廁所了!
出入口加蓋涉規(guī)劃難度大
有市民提出加強(qiáng)地鐵的人性化設(shè)施,例如在出入口加蓋方便出行。
廣州市發(fā)改委地鐵工程資金協(xié)調(diào)副主任陳強(qiáng)說(shuō),地鐵口沒有蓋并不是資金問題,“一條線上百億元都投入了,不可能在一個(gè)蓋上去節(jié)約!
鐘學(xué)軍明確表態(tài),加蓋是地鐵公司最想做的一件事,因?yàn)榉鎏莺驮O(shè)備的維護(hù)都屬于地鐵公司工作范疇。不過有時(shí)確實(shí)困難大,如越秀公園站一出來(lái)是沒有上蓋的,因鄰近中國(guó)大酒店涉及形象問題,所以沒辦法加蓋。
改善特需人群硬件設(shè)施
市人大代表邱瑞賢通過微信朋友圈收集大家對(duì)廣州地鐵改進(jìn)的意見,小伙伴們的看法集中在兩個(gè):一是過于擁擠的3號(hào)線應(yīng)限流;二是改善特需人群的硬件設(shè)施。
“比如說(shuō)推嬰兒車坐地鐵不是很方便,2號(hào)線閘口太窄,嬰兒車過不去,要把車舉高,每次按鈴找工作人員都要等上5~10分鐘!鼻袢鹳t說(shuō),此外垂直電梯或無(wú)障礙電梯也不夠。市人大代表劉惠連同樣反映,街坊推著嬰兒車和拿著大型行李乘坐地鐵會(huì)遇到不少阻礙,建議在有條件的站點(diǎn)設(shè)置直達(dá)路面的垂直專用電梯讓老人、孕婦等有需要的人士使用。