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世界首創(chuàng)馬蹄形盾構機在黃土隧道成功應用

2018-01-04 08:15:00來源:河南日報

  央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 1月3日,記者從中鐵裝備集團有限公司獲悉,世界首創(chuàng)的馬蹄形盾構機當日在蒙華鐵路白城隧道掘進突破3000米大關,標志著盾構工法首次在我國黃土隧道應用取得成功,此舉將對我國西北地區(qū)黃土及軟弱地質(zhì)隧道的建設起到重要的示范作用。

  據(jù)悉,蒙華鐵路(內(nèi)蒙古西部—華中地區(qū))全長1837公里,是國內(nèi)最長的運煤專線。白城隧道位于陜西靖邊縣境內(nèi),全長3345米,最大埋深81.05米,設計時速120公里。

  中鐵裝備集團相關技術人員介紹說,此地段處于我國毛烏素沙漠與黃土高原交界處,屬軟土軟巖地質(zhì),如采用傳統(tǒng)隧道施工方式掘進,極易出現(xiàn)塌方、掉拱等事故。為解決一系列技術難題,2016年7月17日,經(jīng)過多次攻關,由中鐵高新工業(yè)股份有限公司旗下中鐵裝備聯(lián)合施工方中鐵四局共同研制的馬蹄形盾構機在鄭州下線。據(jù)了解,馬蹄形盾構機設計采用了梭式結構,能有效降低盾體與地層之間的摩擦力,減小推進阻力。(記者 楊凌 通訊員 燕迪)

編輯: 張航

世界首創(chuàng)馬蹄形盾構機在黃土隧道成功應用

1月3日,記者從中鐵裝備集團有限公司獲悉,世界首創(chuàng)的馬蹄形盾構機當日在蒙華鐵路白城隧道掘進突破3000米大關,標志著盾構工法首次在我國黃土隧道應用取得成功,此舉將對我國西北地區(qū)黃土及軟弱地質(zhì)隧道的建設起到重要的示范作用。