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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 隨著D903次高鐵動(dòng)臥的啟程，列車(chē)將行駛2400公里，跨越京廣兩地超過(guò)20℃的溫差，在11個(gè)小時(shí)后，抵達(dá)我國(guó)南端的城市——深圳。這也是我國(guó)開(kāi)行的首列高鐵動(dòng)臥。

　　高鐵動(dòng)臥D903次列車(chē)定編630人，其中10個(gè)位置預(yù)留為列車(chē)員車(chē)廂，其余620張車(chē)票接受預(yù)訂。在620張車(chē)票中，隨車(chē)拖掛的二等座車(chē)票有110張，其余全為臥鋪票�？傒d員438人，這一數(shù)字與該列車(chē)可售票張數(shù)620張相較，上座率已超70%。

　　與普通列車(chē)的臥鋪相比，高鐵動(dòng)臥舒適度升級(jí)，床鋪比普速的臥鋪寬10厘米，床板的軟硬度也比普通臥鋪更為舒適。24小時(shí)開(kāi)放的餐車(chē)、專為愛(ài)喝夜茶的旅客準(zhǔn)備的紅茶和茶具、“高姐”15分鐘一次巡視、臥鋪標(biāo)配液晶電視和免費(fèi)晚餐及拖鞋、空調(diào)風(fēng)量可按需調(diào)節(jié)……

　　此外，列車(chē)上液晶電視、電源插口已成標(biāo)配。在車(chē)廂內(nèi)，每個(gè)鋪位除了熱水壺等共用設(shè)備外，都配有一雙彩色拖鞋，一個(gè)包廂內(nèi)四雙拖鞋顏色各異，避免旅客穿錯(cuò)。

　　走進(jìn)8號(hào)餐車(chē)，褐色、鵝黃色相間的座椅和餐布，與室內(nèi)燈光搭配在一起，顯出暖意與溫馨。每張餐桌上，除鋪有桌布、裝飾花束以外，還有一件在其他高鐵列車(chē)上從未出現(xiàn)過(guò)的裝備——茶具。因廣東人多有喝夜茶的習(xí)慣，經(jīng)常三兩人聚在一起喝茶到很晚，因此高鐵動(dòng)臥餐車(chē)為了滿足不同旅客的需要，也在列車(chē)上增加了茶道服務(wù)。

　　帶小孩的旅客感覺(jué)床鋪更寬了，帶著小孩睡覺(jué)更舒服，以前坐特快臥鋪，速度太慢、車(chē)程太久，坐高鐵二等座抱著小孩又不舒服，現(xiàn)在有了動(dòng)臥，兩個(gè)人睡一宿就能到達(dá)目的地了。(劉向東)