央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 乘坐網(wǎng)約車發(fā)生交通事故，責(zé)任該由誰來承擔(dān)？昨天，河南首例網(wǎng)約車交通事故案有結(jié)果了，中原區(qū)法院一審判決認(rèn)定，開網(wǎng)約車的司機和對方司機各承擔(dān)50%責(zé)任，而叫車平臺北京小桔科技有限公司（下稱小桔公司）不用擔(dān)責(zé)。
案情：
乘坐網(wǎng)約車出事故受傷
2016年11月20日，小紅通過“滴滴出行”軟件的“順風(fēng)車”業(yè)務(wù)預(yù)約崔某駕駛的順風(fēng)車，與陳某駕駛的車輛發(fā)生交通事故，小紅頭部受傷。
經(jīng)交警二大隊認(rèn)定，崔某、陳某對事故承擔(dān)同等責(zé)任，小紅無責(zé)任。
小紅花費醫(yī)療費6775余元，要求雙方車主賠償，但未達(dá)成一致意見，遂將崔某、陳某、崔某駕駛車輛的所有人邢某、車輛投保的兩家保險公司以及“滴滴出行”軟件的提供平臺北京小桔公司告到中原區(qū)法院，要求6家被告共同承擔(dān)醫(yī)療費、精神損害賠償金等共計7.5萬余元。
昨天，中原區(qū)法院一審公開宣判。
庭審：
雙方車主各承擔(dān)50%責(zé)任
根據(jù)事故認(rèn)定，法院確定崔某、陳某各承擔(dān)50%的事故責(zé)任。因崔某與邢某系夫妻關(guān)系，事故車輛系家庭用車，所以崔某、邢某應(yīng)按事故責(zé)任比例對小紅損失進行賠償。
那么，叫車平臺“滴滴”運營商小桔公司有責(zé)任沒？
根據(jù)《民法通則》有關(guān)規(guī)定，考慮到被告小桔公司僅是合乘信息服務(wù)平臺，并非承運人，在本案中無過錯，故其不承擔(dān)過錯賠償責(zé)任。
賠償：
獲賠的1.1萬元該由誰拿？
據(jù)主審法官王斌介紹，交強險最高賠償限額12.2萬元，其中，醫(yī)療費限額1萬元，傷殘死亡賠償限額11萬元，這11萬包括誤工費、護理費等。
因小紅訴求的損失都在交強險限額內(nèi)，“根據(jù)規(guī)定，只要在交強險范圍內(nèi)的不劃分責(zé)任，承保交強險的保險公司全額賠付就可以了。”主審法官王斌說，因此，法院最后認(rèn)定，被告司機陳某車輛投保的保險公司在交強險限額內(nèi)賠償小紅醫(yī)療費、護理費等共計1.1萬余元。
小紅認(rèn)為，護理費，誤工費賠償?shù)臄?shù)額太少，提起上訴。
編輯：
李行
關(guān)鍵詞：
網(wǎng)約車;叫車平臺;宣判
中加關(guān)系回顧與展望
