去年4月1日，中國（湖北）自由貿(mào)易試驗區(qū)武漢片區(qū)在東湖高新政務中心正式掛牌，已有不少市民陸續(xù)前往東湖高新政務中心自貿(mào)區(qū)轉臺辦理業(yè)務 記者任勇 攝（本報資料照片）

　　4月1日，中國（湖北）自由貿(mào)易試驗區(qū)武漢片區(qū)掛牌一周年，據(jù)悉，截至目前，武漢自貿(mào)片區(qū)207項改革事項，已完成或基本完成124項，其中，2017年度110項重點工作，已完成九成。以制度創(chuàng)新為引領，武漢自貿(mào)片區(qū)初步形成改革創(chuàng)新實踐案例40多項，4項制度性成果獲中央認可全國推廣。

　　下載一個“政務助手”手機APP，就能通過人臉識別實現(xiàn)工商、稅務、社保等業(yè)務遠程辦理，這個APP已成為很多去光谷辦事的市民手機里的標配。這一成果，被前來視察的國家領導人點贊。武漢自貿(mào)片區(qū)“馬上辦、網(wǎng)上辦、一次辦”的改革創(chuàng)新實踐向全國推廣，獲得首屆湖北改革獎和中國政務服務突出貢獻獎。另外，國地稅合辦營改增試點作為國稅總局案例擬在全國復制推廣。

　　武漢海關的“內(nèi)外貿(mào)同船運輸貨物智能放行”“先出區(qū)后報關”等2項創(chuàng)新措施，入選全國可復制推廣的創(chuàng)新案例。據(jù)介紹，內(nèi)外貿(mào)同船運輸貨物智能放行，是極具武漢特色的創(chuàng)新實踐，作為長江中游城市，需要結合內(nèi)河運輸實際，兼顧國內(nèi)外兩個市場。這項創(chuàng)新舉措，運用了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，確保內(nèi)外貿(mào)貨物同船運輸嚴格監(jiān)管的同時，讓企業(yè)傳輸數(shù)據(jù)和前端卡口采集數(shù)據(jù)自動比對，觸發(fā)卡口自動抬桿放行貨物，極大提升物流效率，降低企業(yè)成本。第三方評估認為，這項措施是內(nèi)外貿(mào)江海聯(lián)動的突破性舉措，有利于武漢主動服務長江經(jīng)濟帶建設。

　　“先出區(qū)后報關”這項措施也為企業(yè)大幅縮短通關時間，過卡口最快僅需6秒。據(jù)測算，新模式下每票貨物減少通關時間約18分鐘，每票降低企業(yè)運輸成本約150元。

　　除向全國推廣案例，武漢自貿(mào)片區(qū)“企業(yè)股權轉讓登記遠程核實”等6個改革試點經(jīng)驗，“構建科技金融體系服務創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”等6個創(chuàng)新實踐案例，已報送湖北省自貿(mào)辦，擬在省內(nèi)復制推廣。

　　目前，全國已有11個自貿(mào)試驗區(qū)，作為“改革試驗田、壓力測試區(qū)、開放新高地”，一個重要評價標準，就是看是否探索出可復制推廣的制度性成果。武漢自貿(mào)片區(qū)自貿(mào)改革創(chuàng)新局局長鐘復平介紹，作為第三批自貿(mào)試驗區(qū)，除了復制已有改革創(chuàng)新經(jīng)驗，更要結合實際探索改革新路，一邊學一邊干，融合創(chuàng)新。

　　據(jù)介紹，目前武漢自貿(mào)片區(qū)已邀請第三方評估機構對片區(qū)掛牌一年來改革創(chuàng)新實踐進行評估，通過橫向、縱向對比，客觀了解工作實績，評估報告預計將于4月中旬完成。