原標(biāo)題：城市公共汽電車無障礙運(yùn)營服務(wù)規(guī)范實(shí)施 我省兩家單位參與起草國家標(biāo)準(zhǔn)

2月1日起，國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車無障礙運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》（GB/T 44724-2024）正式實(shí)施。全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)顯示，武漢理工大學(xué)、武漢市交通運(yùn)輸局客運(yùn)事業(yè)發(fā)展中心作為主要起草單位參與了該標(biāo)準(zhǔn)的起草。

該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了城市公共汽電車場站無障礙設(shè)施配置、車輛無障礙設(shè)施配置、無障礙運(yùn)營服務(wù)和服務(wù)監(jiān)督的要求，旨在為無障礙出行服務(wù)提供技術(shù)指引，方便老年人、殘疾人等群體出行，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

據(jù)介紹，武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長尹智帥教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與上海交通大學(xué)合作，主要參與標(biāo)準(zhǔn)的國際對標(biāo)和外文版翻譯工作。

尹智帥教授的團(tuán)隊(duì)主要研究方向?yàn)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車，近年來一直圍繞智能駕駛、人機(jī)共駕等展開研究�！艾F(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀下提出的國標(biāo)所體現(xiàn)的智能化內(nèi)容還不多，但在下一步的實(shí)施過程中，即無障礙、適老化相關(guān)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營中，智能化技術(shù)的應(yīng)用必將進(jìn)一步拓展和深化�！币�智帥說。

武漢市交通運(yùn)輸局客運(yùn)事業(yè)發(fā)展中心作為地方參與客運(yùn)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制和實(shí)施的管理部門，主要負(fù)責(zé)無障礙服務(wù)內(nèi)容的編寫。

該中心公共交通科科長夏天介紹，此次受邀參與標(biāo)準(zhǔn)編寫，主要是由于武漢市在公共交通領(lǐng)域的歷史背景。1896年，武漢在全國率先開通輪渡，是國內(nèi)首個(gè)開通公共交通的城市；2004年，武漢市發(fā)布了《武漢市城市公共客運(yùn)交通管理?xiàng)l例》，是國內(nèi)較早提出城市公共客運(yùn)交通管理?xiàng)l例的城市；武漢市許多交通相關(guān)單位也曾參與過國標(biāo)的編制。

該中心副主任夏煒說，受邀參與編寫時(shí)，正逢無障礙環(huán)境建設(shè)法頒布�！拔覀兎e極參與其中，也提供了許多武漢市公共汽電車無障礙運(yùn)營服務(wù)的相關(guān)資料。此次參與國家標(biāo)準(zhǔn)制定，對于促進(jìn)行業(yè)交流經(jīng)驗(yàn)、引導(dǎo)行業(yè)未來發(fā)展都具有一定意義�！彼�說。（記者沈早慧）