央廣網(wǎng)株洲1月20日消息 隨著2025年春運來臨，各大火車站站臺上，人潮涌動，匆匆踏上歸途的旅客們滿臉洋溢著歸家的期盼與喜悅。

1月18日，54歲的邱智軍如往常一樣，提前兩個小時來到株洲機(jī)務(wù)段株洲客車運用車間派班室，進(jìn)行酒測、與值班員核對當(dāng)天指令、填寫司機(jī)報單……在出勤大廳完成出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，直奔株洲站。

今年，是邱智軍的第33個春運，也是他在工作崗位上的春運“謝幕演出”。

邱智軍在派班室進(jìn)行出勤準(zhǔn)備（央廣網(wǎng)記者黃珂嵐 攝）

堅守

“讓每一位乘客都能安全回家”

夜幕降臨，K787次列車抵達(dá)株洲站，邱智軍前往站臺接車，并完成對機(jī)車走行部、車鉤連接處、受電弓等狀態(tài)檢查工作。

邱智軍與副班司機(jī)迎接列車進(jìn)站（央廣網(wǎng)記者黃珂嵐 攝）

伴隨出站信號，邱智軍與副班司機(jī)完成各項操作，列車緩緩駛出，馳騁在茫茫夜色之間，這趟車將于次日1點21分抵達(dá)懷化站。

值乘期間，邱智軍每次和副班司機(jī)都會一絲不茍地完成揭示復(fù)誦。對限速路段、線路施工、汛期提示等關(guān)鍵信息點，兩人都要眼看、手比，讀誦出聲，并在工作手賬上準(zhǔn)確記錄。

“火車司機(jī)必須眼快、手快、反應(yīng)快，我們身后有無數(shù)的旅客，把他們安全送到站就是我們最大的使命�！鼻裰擒娬f，火車跑得快不快、穩(wěn)不穩(wěn)，全靠司機(jī)精心操縱和有力指揮，練就“眼疾手快”的能力，需要通過不斷練習(xí)，才能在關(guān)鍵時刻及時處理故障。

邱智軍駕駛火車（央廣網(wǎng)記者黃珂嵐 攝）

他回憶，曾在一次春運期間，K488次列車在株洲站進(jìn)站時，故障顯示屏突然報警——主變流器CI2發(fā)生故障�！拔业谝粫r間提搖手柄，顯示無流狀態(tài)。于是我迅速作出判定，預(yù)想風(fēng)險點是株洲站對標(biāo)點都比較近，為規(guī)避車輛尾部不能上站臺，不能對標(biāo)停車的次生風(fēng)險，馬上對‘CI’相關(guān)電機(jī)進(jìn)行了‘秒操作’。隨后立即回手柄、隔離第二電機(jī)，再提手柄就恢復(fù)了有流的正常狀態(tài)�！边@一連串煩瑣的操作僅發(fā)生在眨眼的瞬間，卻有效處置了一起重大風(fēng)險。

憑借多年如一日對安全工作的高度重視，邱智軍自2019年至2024年安全行車無任何違章和考核，迄今已經(jīng)安全行車逾170萬公里，相當(dāng)于牽引列車?yán)@地球安全行駛42.5圈。

“33年來，我沒有缺席過任何一次春運。今年是我的最后一次春運，最大的心愿就是把乘客都安全送回家�！鼻裰擒娬f。

初心

“服務(wù)人民，我很光榮”

1992年，邱智軍進(jìn)入鐵路工作，先后在司爐、副司機(jī)、司機(jī)等多個崗位工作。他曾是一名退伍軍人，從“迷彩綠”保家衛(wèi)國，到“鐵路藍(lán)”保駕護(hù)航，身份與陣地變了，但他始終保持著軍人特有的堅韌與執(zhí)著。“過去的從軍經(jīng)歷多多少少影響著我的工作態(tài)度，總覺得要比別人干得多、干得好�！鼻裰擒娬f。

秉承“退伍不褪色”的精神，他將軍人的嚴(yán)謹(jǐn)與堅韌帶到了工作中，用最樸實的堅守、最專注的精神，默默為萬千乘客的返鄉(xiāng)之旅保駕護(hù)航。在2008年冰災(zāi)及防汛期間，他曾連續(xù)作業(yè)40個小時，堅實助力了重大災(zāi)情保障進(jìn)程。

邱智軍對副班司機(jī)進(jìn)行安全和注意事項的指導(dǎo)（央廣網(wǎng)記者黃珂嵐 攝）

日常工作和生活中，“不茍言笑”的邱師傅卻讓乘客和同事們都倍感親切，大家都親切地稱呼他為“老邱”。

提起老邱，大家的評價都是“工作嚴(yán)謹(jǐn)，為人和善�！贝畎嗟幕镉嬌眢w不適時，他主動提出替班開車的要求；當(dāng)看到行動不便的乘客，他總第一時間沖上前去，幫著搬運行李；當(dāng)乘客向他詢問乘車事宜時，也從不厭煩，耐心熱情給予解答。

“從事這個行業(yè)雖然辛苦，但我喜歡駕駛在路上的感覺，專注做好這一件事，也肩負(fù)著責(zé)任感。特別是每年春運的時候，全國人民都期盼著回家過年，我能夠為人民服務(wù)，內(nèi)心感到非常光榮，也很有榮耀感�！鼻裰擒姼嬖V記者，自己的父親和弟弟都是火車司機(jī)，“小家為大家，民安連家安”是他們家的家風(fēng)。30多年來，他在家中度過春節(jié)的次數(shù)不超過五六次，由于父親和弟弟也是“老春運人”，一家人能在春節(jié)相聚的時間很少，“正因如此，我們也更能互相理解�！鼻裰擒娬f。

回望這些年的春運記憶，邱智軍見證了鐵路從蒸汽時代到現(xiàn)代化的發(fā)展，見證了從列車時速從35公里到350公里的飛速跨越，“火車越開越快，安全性能也越來越高，讓我感受到‘人民鐵路為人民’從來不是一句口號。”

三十余年鐵路堅守，車輪軋過鐵軌，邱智軍開著一趟趟載滿鄉(xiāng)愁的列車，駛向家的方向，一路前行。

監(jiān)制：張志誠

記者：黃珂嵐 楊清

視頻剪輯：楊清

部分素材來源：株洲機(jī)務(wù)段李順 杜勇勇 株洲車站溫馨

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