每天中午以后，河北承德小鎮(zhèn)青年陳世龍麻利換上一件藍色馬甲，騎上摩托車穿行于承德的鬧市區(qū)和夜市，一家家小店挨個掃，整條街不留死角。和店老板第一次見面，陳世龍總會掏出一張藍色二維碼。 

　　老板不用問其實也知道他的來意，陳世龍的藍色馬甲上就印著： 歡迎使用支付寶。 

　　陳世龍是一名支付寶收錢碼的地推員。在中國，這樣的地推員至少有30萬人。 

　　2017年2月，支付寶針對小微商家推出收錢碼�，F在，已有數千萬路邊攤、個體戶小店主依靠這張二維碼收錢、計算流水，成為他們擁抱移動互聯(lián)網、進行數字化轉型的一大神器。二維碼不僅僅助力了這些商家，圍繞著這張收錢碼也帶動了上下游產業(yè)，還催生出了新的商業(yè)模式。據支付寶透露，僅僅這張二維碼，就帶動了30萬地推人員、110萬系統(tǒng)軟件供應商（ISV）和140萬兼職微客，直接創(chuàng)造就業(yè)崗位約280萬人次。 

　　隨著移動支付、外賣、共享單車、租賃等移動互聯(lián)網平臺不斷向下沉市場滲透，中國小鎮(zhèn)青年開始越來越多、越來越直接享受到移動互聯(lián)網的紅利，在家門口就能找到份不錯的工作，而這些，都是平臺經濟和共享經濟快速崛起產生連鎖反應的縮影。 

　　陳世龍發(fā)現“種二維碼”可以個賺外快，是幫爸媽經營早餐店時發(fā)現的。 

　　這個早餐包子店是他們一家的主要經濟來源，起早摸黑，有時一天能賣七八百塊，但刨除成本和生活支出，每個月能存下的錢并不多。 

　　高峰期客人多，收錢就手忙腳亂。2017年2月，支付寶推出“收錢碼”功能，方便線下商家收錢。頭腦靈活的陳世龍立即申請了一張可以免費寄上門的收錢碼。 

　　當時他的想法很簡單：省事，還可以避免收假幣，挺好的。 

　　當時收錢碼剛開始推廣，陳世龍享受到了第一批用戶的紅利，通過顧客掃二維碼付款，他掙到了3萬多塊紅包錢。隨后他又通過紅包錢發(fā)現了可以兼職推廣二維碼。

　　一年下來，在陳世龍?zhí)焯熳呓执�巷的游說下，1000多個承德路邊小店，夜市攤、出租車司機接入了收錢碼。 

　　他自己也收獲頗豐，靠推廣收錢碼、紅包碼，去年一共賺了10萬多元，9萬多交了承德一套小兩居的首付，剩下幾千塊買了輛摩托車，這比他周圍也在做兼職的兄弟、發(fā)小的配置高出了一截。 

　　陳世龍兄弟發(fā)小們的兼職五花八門，有送外賣的，有送快遞的，有送做同城閃送的……一輛電動車的成本，一個月賺好幾大千不是問題。 

　　眼下在中國，有約7500萬人正在像陳世龍和他兄弟發(fā)小們一樣，每天利用閑余時間為各種平臺做各種兼職。兼職收入補貼家用綽綽有余，時間靈活，入門門檻低。并且，這樣的機會如今在四五線縣市遍地都是，這也意味著，扎堆涌向一線城市打工，不再是小鎮(zhèn)青年的唯一選擇。 

　　中國小鎮(zhèn)青年的這些變化，引起了英國老牌商業(yè)雜志《經濟學人》的注意。2018年，《經濟學人》做了一期關于共享經濟和平臺經濟快速崛起的專題，文章認為，這些創(chuàng)新平臺為勞動力市場提高了供需匹配的效率；為普通家庭，尤其是中低收入家庭帶來可觀的補充收入，以及創(chuàng)造了新的工作機會以及新的工種。 

　　在距陳世龍2000多公里外的成都，收錢碼讓“斷臂哥”鄧力平找到了新的工作出路。這位36歲殘疾人此前做了十幾年的機票代理，在當地小有名氣，隨著移動互聯(lián)網的普及，人們動動指尖就能訂到機票，鄧力平的生意做不下去了。 

　　2017年初，頭腦活絡的鄧力平成為第一批“種二維碼”的，做著做著，他索性成立了一家創(chuàng)業(yè)公司，專職服務各種二維碼的線下推廣。