央廣網(wǎng)�？�12月28日消息（記者許云）記者從昨天在�？谂e行的新聞發(fā)布會獲悉，新修訂的《海口市鼓勵航空客運市場開發(fā)暫行辦法》將于明年1月1日起實施，共設(shè)有注冊飛機、過夜飛機、引進基地公司、新開國內(nèi)航線、淡季新增航班、港澳臺地區(qū)、亞洲航線和洲際航線、機場旅客年吞吐量等8個獎勵項目。

　　在解釋修訂原因時，�？谑新糜伟l(fā)展委員會負責(zé)人說，一方面是2011年8月12日制訂發(fā)布的《�？谑泄膭詈娇湛瓦\市場開發(fā)暫行暫行辦法》實行期限2年，于2013年12月30日到期廢止。另一方面，對航線開發(fā)進行補貼是從國家到地方普遍采取的經(jīng)濟措施。目前，全國除北京、廣州、上海浦東和虹橋、成都、深圳、昆明、西安、重慶9個吞吐量超2000萬人次的機場沒有出臺航空獎勵政策外，其他省會城市和二線城市都有出臺航空獎勵或補貼政策。此次修訂獎勵航空辦法，旨在調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長、穩(wěn)市場，鞏固成熟市場、開辟冷市場、捂熱小市場、滲透和開拓境外市場。修訂后的獎勵辦法能夠保持產(chǎn)業(yè)政策的穩(wěn)定性和連貫性，突出淡季航線開發(fā)，把國內(nèi)二、三線城市作為新客源地，促進境外市場升溫。

　　《暫行辦法》規(guī)定，關(guān)于注冊飛機獎勵。基地公司新注冊飛機，并在海口結(jié)算納稅且座位在150座（含）以上的，一次性給予300萬元/架次獎勵；飛機座位在150座以下的，一次性給予每架每座位2萬元獎勵。注冊飛機從注冊日的下月起須在海口美蘭機場過夜停放平均每月不少于10夜次。

　　關(guān)于引進基地航空公司。新設(shè)基地的航空公司，前2年每年給予獎勵，獎勵額度相當(dāng)于該公司當(dāng)年在海口的營業(yè)稅和土地使用稅市級留成部分總和。

　　關(guān)于過夜飛機獎勵。以上一年度過夜飛機架次總量為基數(shù)，每超過一架次給予2000-5000元不等的獎勵。

　　關(guān)于新開國內(nèi)航線獎勵。新開國內(nèi)航線（上一年度其他航空公司未飛過的航線）,執(zhí)行三個月以上，每周不少于2個航班，給予3年培育期，第一年每降落1架次給予1.5萬元獎勵，第二年每降落1架次給予1.3萬元獎勵，第三年每降落1架次給予1.1萬元獎勵。

　　關(guān)于原有國內(nèi)航線旅游淡季新增航班。每年的4月至6月及9月至10月期間，原有國內(nèi)航線以航空公司上一年度進港航班為基數(shù)，累計同比，每增加1個降落架次給予1.5萬元獎勵。

　　關(guān)于港澳臺、亞洲和洲際獎勵。港澳臺航線定期航班，每降落1架次給予1萬元獎勵，亞洲航線定期航班，每降落1架次給予2萬元獎勵；洲際航線定期航班，每降落1架次給予15萬元獎勵�！　�

　　關(guān)于美蘭機場的獎勵。自2014年開始，�？诿捞m機場旅客年吞吐量同比增長8%（含）以上，給予300萬元獎勵，每增加1個百分點再獎勵100萬元。

　　關(guān)于包機獎勵。鼓勵包機，包機獎勵須整架包機1個月以上，平均每周不少于2個航班，國內(nèi)重點扶持二、三線，國際航線不限制。包機獎勵按實際降落架次計算，對包機公司給予獎勵后，不再對航空公司重復(fù)獎勵。