央廣網(wǎng)武漢11月3日消息（記者張晶 通訊員孫�。┳蛉眨�武漢地鐵集團(tuán)與新洲區(qū)、黃陂區(qū)簽訂軌道交通21號(hào)線(xiàn)合作建設(shè)協(xié)議，與江夏區(qū)簽訂軌道交通27號(hào)線(xiàn)合作建設(shè)協(xié)議，江城新城區(qū)地鐵建設(shè)進(jìn)入提速期。

　　21號(hào)線(xiàn)是連接漢口與黃陂區(qū)、新洲區(qū)的地鐵線(xiàn)，起于后湖大道，經(jīng)黃陂武湖鎮(zhèn)、新洲陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)，終點(diǎn)到新洲金臺(tái)，項(xiàng)目總投資162億元，全長(zhǎng)33.7公里，設(shè)站15座。

　　27號(hào)線(xiàn)是連接中心城區(qū)與江夏區(qū)的地鐵線(xiàn)，由7號(hào)線(xiàn)一期工程野芷湖站引出，途經(jīng)洪山區(qū)、江夏大橋新區(qū)和紙坊老城區(qū)，止于青龍山地鐵小鎮(zhèn)，項(xiàng)目總投資115.5億元，線(xiàn)路長(zhǎng)16.9公里，設(shè)站7座。

　　根據(jù)計(jì)劃，這兩條地鐵線(xiàn)均于今年內(nèi)開(kāi)建，2018年建成。

　　今年5月，輕軌開(kāi)到漢口北，開(kāi)創(chuàng)了“市區(qū)共建”軌道交通的先河。今后，武漢新城區(qū)軌道交通建設(shè)均將采取這一模式，即由途經(jīng)各區(qū)出資，委托地鐵集團(tuán)建設(shè)。