成都地鐵3號(hào)線(xiàn)熊貓主題列車(chē)“盼達(dá)”上的熊貓?jiān)兀ǔ啥嫉罔F供圖）
央廣網(wǎng)成都7月31日消息（記者賈宜超）7月31日，成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程車(chē)輛在既有線(xiàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了設(shè)計(jì)，提升了服務(wù)質(zhì)量。成都地鐵還首次采用了全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ATC信號(hào)系統(tǒng)，能夠更深入地為運(yùn)營(yíng)維保提供技術(shù)支持和服務(wù)。
據(jù)悉，3號(hào)線(xiàn)一期工程車(chē)輛車(chē)端采用弧形扶手桿方便車(chē)端部乘客手扶、增加LCD電子地圖顯示、增加部分腰靠、滅火器采用嵌墻安裝等。在車(chē)站設(shè)置方面，醒目的溫馨提示也為3號(hào)線(xiàn)列車(chē)及車(chē)站設(shè)施融入了更多的人情味。同時(shí)，針對(duì)動(dòng)物園站的節(jié)假日大客流特點(diǎn)，增設(shè)了站外售票廳，進(jìn)一步提升了客運(yùn)服務(wù)水平。
3號(hào)線(xiàn)TVM設(shè)備延續(xù)4號(hào)線(xiàn)一期設(shè)備特色，采用了TVM硬幣投入口設(shè)計(jì)為多幣同時(shí)投入的漏斗型設(shè)備，同時(shí)優(yōu)化了TVM人機(jī)界面的線(xiàn)網(wǎng)圖，集成線(xiàn)路標(biāo)識(shí)，便于乘客直觀選擇線(xiàn)路購(gòu)票，同時(shí)AFC系統(tǒng)首次將部分自動(dòng)售票機(jī)采用了嵌入式安裝，更加美觀并方便操作人員維修及更換錢(qián)箱、票箱，提升服務(wù)效率。
為防止乘客因故（搶上搶下等）滯留在屏蔽門(mén)與列車(chē)車(chē)體之間造成安全事故，成都地鐵在已采取屏蔽門(mén)防夾擋板、傾斜護(hù)板、瞭望燈帶等被動(dòng)防護(hù)和安全管理措施的基礎(chǔ)上，在3號(hào)線(xiàn)駟馬橋、李家沱、市二醫(yī)院、高升橋4側(cè)曲線(xiàn)站臺(tái)增設(shè)了屏蔽門(mén)紅外光柵探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，作為主動(dòng)防護(hù)措施；同時(shí)，為避免乘客在站臺(tái)與車(chē)門(mén)之間踏空，3號(hào)線(xiàn)防踏空膠條首次采用更加醒目的藍(lán)色燈帶發(fā)光式，進(jìn)一步確保乘客安全。
3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)換乘站由3座增加至6座，換乘關(guān)系更加復(fù)雜，客運(yùn)組織面臨新的挑戰(zhàn)。成都地鐵結(jié)合客流預(yù)測(cè)和客流仿真數(shù)據(jù)，對(duì)6座換乘站制定專(zhuān)項(xiàng)客運(yùn)組織方案并組織進(jìn)行多輪換乘演練。通過(guò)在1、4號(hào)線(xiàn)換乘站騾馬市增加換乘樓梯，2、3號(hào)線(xiàn)換乘站春熙路站等進(jìn)行立柱 “瘦身”的改造工程，提升換乘能力；同時(shí)，還特別針對(duì)不同換乘站拍攝了換乘引導(dǎo)短片，提前在1、2、4號(hào)線(xiàn)播放，讓市民提前熟悉換乘方式。
