央廣網(wǎng)北京7月3日消息(記者劉天思）世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）日前在天津落下帷幕，在北京科委的支持下，北汽新能源和北京聯(lián)合大學(xué)開(kāi)發(fā)的EX260“京龍5號(hào)”智能無(wú)人駕駛車(chē)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，贏得“領(lǐng)先獎(jiǎng)”、“應(yīng)用獎(jiǎng)”和“最佳信號(hào)識(shí)別獎(jiǎng)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，展現(xiàn)了北汽新能源與聯(lián)合大學(xué)在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力！

　　作為世界智能大會(huì)的重要組成部分，世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專(zhuān)業(yè)委員會(huì)等單位共同承辦，致力搭建全球性智能汽車(chē)交流平臺(tái)，構(gòu)建國(guó)際化技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺。

　　純電動(dòng)汽車(chē)天生就具有運(yùn)用無(wú)人駕駛技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，而作為純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)航者，北汽新能源在無(wú)人駕駛領(lǐng)域深耕已久！ 目前，北汽新能源推出了完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“i-drive智能駕駛驅(qū)動(dòng)技術(shù)”，即是脫胎于北汽新能源“蜂鳥(niǎo)計(jì)劃”戰(zhàn)略中的“i-Link超級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”，是企業(yè)面向未來(lái)出行生態(tài)集中進(jìn)行的智能化研發(fā)平臺(tái)部署。

　　不僅如此，北汽新能源還聯(lián)合了如今正在向人工智能公司轉(zhuǎn)型的百度，打造出了搭載“i-drive智能駕駛驅(qū)動(dòng)技術(shù)”的無(wú)人駕駛汽車(chē)，該車(chē)已經(jīng)多次向世人展示L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　根據(jù)美國(guó)NHTSA公布的劃分標(biāo)準(zhǔn)，智能汽車(chē)要經(jīng)過(guò)輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛四個(gè)階段，其中 L4屬于全無(wú)人駕駛的最高級(jí)別，是汽車(chē)駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高的級(jí)別，北汽新能源打造出最高級(jí)別的無(wú)人駕駛汽車(chē)，無(wú)疑代表了中國(guó)無(wú)人駕駛的領(lǐng)先水平。

　　北汽新能源能夠取得如此成績(jī)，源于成立之初確立的 “技術(shù)為核心”的發(fā)展戰(zhàn)略。北汽新能源圍繞工程研究院為中心，打造了19個(gè)專(zhuān)業(yè)研發(fā)部門(mén)，涵蓋三大電、整車(chē)集成、策略開(kāi)發(fā)等新能源汽車(chē)核心業(yè)務(wù)，并在全球形成了五國(guó)七地研發(fā)中心的布局，在電池、電機(jī)、整車(chē)開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)領(lǐng)域整合全球最優(yōu)質(zhì)資源，為打造出一套智慧、綠色出行方案提供了良好保障。

　　可以暢想，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)在汽車(chē)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景中逐步運(yùn)用，現(xiàn)有的生活方式可能被一一改變，很多危險(xiǎn)將不再對(duì)我們的人身安全構(gòu)成威脅。在推進(jìn)無(wú)人駕駛事業(yè)的道路上，以北汽新能為代表的源智能科技車(chē)企正在斷努力。未來(lái)已來(lái)，人類(lèi)的雙手必將得到進(jìn)一步的解放，還請(qǐng)大家拭目以待！