央廣網(wǎng)8月10日消息（記者夏震宇 通訊員唐俊德）全國(guó)第十三屆全運(yùn)會(huì)進(jìn)入開(kāi)幕倒計(jì)時(shí)20天。此前，國(guó)網(wǎng)天津公司舉行全運(yùn)會(huì)首次無(wú)腳本綜合應(yīng)急演練。其實(shí)，在保電一線，國(guó)網(wǎng)天津公司有一批可稱為“神器”的高科技成果和設(shè)施應(yīng)用于全運(yùn)會(huì)，組成陸軍、網(wǎng)軍、空軍“部隊(duì)”，助力保電任務(wù)畢其功于一役。記者日前分別來(lái)到全運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式場(chǎng)館奧林匹克中心體育場(chǎng)用戶變電站、城西公司濱湖開(kāi)閉站、35千伏凌莊子變電站、輸電運(yùn)檢室和位于城南公司區(qū)域的國(guó)網(wǎng)天津電力城市供電網(wǎng)第一應(yīng)急搶修中心，探訪這些平常少為人知的秘密。

　　“陸軍”：“眨眼”供電磁飛輪

　　在國(guó)網(wǎng)天津電力城市供電網(wǎng)第一應(yīng)急搶修中心，一個(gè)寬3米、長(zhǎng)12米、高近5米的汽車“巨無(wú)霸”呈現(xiàn)在記者眼前，給人以強(qiáng)烈震撼之感——這就是“磁懸浮飛輪儲(chǔ)能應(yīng)急發(fā)電車”——曾在2016年天津夏季達(dá)沃斯論壇上首次登場(chǎng)“亮相”。 

　　作為高科技電力設(shè)備“代表”之一，“磁懸浮飛輪儲(chǔ)能應(yīng)急發(fā)電車”應(yīng)用了全球最先進(jìn)的磁懸浮飛輪儲(chǔ)能UPS技術(shù)。使用前，在外部接入220伏電源“充電”，磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置將電能轉(zhuǎn)換為飛輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能儲(chǔ)存；在應(yīng)急供電時(shí)，將飛輪動(dòng)能迅速轉(zhuǎn)換為電能輸出。該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能應(yīng)急發(fā)電車（500千瓦），載有兩臺(tái)磁飛輪儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)組（每組最大載荷250千瓦），與柴電應(yīng)急發(fā)電車配合使用。利用該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)投切，在用戶站主電源停電、切入應(yīng)急發(fā)電車供電過(guò)程中，“一眨眼”的功夫就能為重要用戶提供“零閃動(dòng)”的低壓電源，滿足重大活動(dòng)、特殊用戶對(duì)連續(xù)、高質(zhì)量供電的要求，真正做到主電源與應(yīng)急電源的無(wú)縫對(duì)接。

　　“網(wǎng)軍”：微網(wǎng)供電，智能檢測(cè)

　　“微網(wǎng)供電”——在全運(yùn)會(huì)這種大型活動(dòng)中的保電模式，是國(guó)網(wǎng)天津公司首次采用。

　　記者在奧林匹克中心體育場(chǎng)看到，場(chǎng)外安裝了12臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，并在場(chǎng)內(nèi)接入4臺(tái)箱式變壓器。據(jù)了解，全運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式演藝負(fù)荷供電系統(tǒng)采用多電源供電方式：兩路發(fā)電機(jī)組主供，互為備供；三路電網(wǎng)全負(fù)荷備供，構(gòu)成一個(gè)“微電網(wǎng)”。屆時(shí)，開(kāi)幕式文藝演出發(fā)電機(jī)電源部分采用兩個(gè)東南兩個(gè)相互獨(dú)立的“微電網(wǎng)”供電。因此這次開(kāi)、閉幕式“微網(wǎng)供電模式”模式的實(shí)施，可對(duì)新增臨時(shí)負(fù)荷直接供電，大大提高了開(kāi)、閉幕式供電的可靠性。

　　在奧林匹克中心體育場(chǎng)內(nèi)還有一支“網(wǎng)軍”，室內(nèi)一面墻上豎立著一塊大屏幕，標(biāo)示著：“天津全運(yùn)會(huì)電力保障智能指揮平臺(tái)”。這個(gè)平臺(tái)基于地理信息背景，整合了生產(chǎn)管理信息、營(yíng)銷業(yè)務(wù)、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)等9個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建了以實(shí)時(shí)監(jiān)控、應(yīng)急指揮、輔助分析為核心的可視化指揮平臺(tái)，為全運(yùn)會(huì)電力保障指揮工作提供支撐。同時(shí)平臺(tái)通過(guò)“大數(shù)據(jù)+移動(dòng)作業(yè)”手段，打造全景可視化保電模式，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示和信息共享，使保電狀態(tài)處于全景可控在控狀態(tài)。

　　在全運(yùn)會(huì)保電的11個(gè)站區(qū)，從保電資源可視化監(jiān)控、電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、故障搶修實(shí)時(shí)管控和保電工作輔助分析等4個(gè)方面構(gòu)成的該平臺(tái)，可以看到各保電等級(jí)的場(chǎng)館（用戶）和各電壓等級(jí)的保電站所位置、線路的供電路徑，保電人員、車輛、隊(duì)伍的點(diǎn)位分布，以及備品備件倉(cāng)庫(kù)和餐飲、醫(yī)療、住宿等后勤保障點(diǎn)位，實(shí)時(shí)監(jiān)控電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)和場(chǎng)館內(nèi)部重要負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)故障搶修實(shí)時(shí)管控，保證了開(kāi)、閉幕式用電萬(wàn)無(wú)一失。

　　同時(shí)，在全運(yùn)村重要保電區(qū)域，城南公司在村內(nèi)全部14個(gè)配電站創(chuàng)新部署了“低壓自動(dòng)化系統(tǒng)”，系統(tǒng)可自動(dòng)向全運(yùn)村現(xiàn)場(chǎng)保電小組推送消息，提示故障情況及影響范圍，實(shí)現(xiàn)對(duì)低壓供電系統(tǒng)運(yùn)行狀況的全面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，助力配電網(wǎng)智能化管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)故障研判，縮短故障停電時(shí)間。對(duì)表計(jì)、低壓故障，該系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)可第一時(shí)間感知停電信息，并主動(dòng)和用戶聯(lián)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)搶修，供電可靠率由99.999%升至99.9999%，這在全國(guó)大型活動(dòng)保電中尚屬首例。

　　“網(wǎng)軍”：智能巡檢機(jī)器人　　

　　記者在采訪到的城西公司濱湖開(kāi)閉站、奧林匹克中心體育場(chǎng)用戶變電站、35千伏凌莊子變電站，都看到了“機(jī)器人”挺拔的身姿。作為直接向開(kāi)、閉幕式場(chǎng)館供電的濱湖開(kāi)閉站，距離奧林匹克中心體育場(chǎng)、天津體育館直線距離分別只有700多米、1000米�？梢韵胍�(jiàn)，這位“同志”的崗位多么重要。據(jù)了解，公司僅在全運(yùn)會(huì)保電主戰(zhàn)場(chǎng)城西公司的重要保電點(diǎn)位就安排了9位“機(jī)器人”值守。這些“戰(zhàn)友”7x24小時(shí)上崗，為全運(yùn)會(huì)電力保障提供了有力的支撐。為提升設(shè)備在線監(jiān)測(cè)水平，天津公司此次在全運(yùn)會(huì)重要的保電站、特級(jí)保電場(chǎng)館內(nèi)部站房，安裝了近200余個(gè)“智能巡檢機(jī)器人”。它們?cè)谥悄苎矙z中一是通過(guò)自身搭載的可見(jiàn)光傳感器、紅外熱成像傳感器、局部放電傳感器，以自動(dòng)或手動(dòng)的方式開(kāi)展設(shè)備監(jiān)測(cè)，及時(shí)獲知設(shè)備異常；二是通過(guò)分布式傳感器獲取站所的溫度、適度（濕度）、水位、有害氣體情況（SF6濃度）等環(huán)境工況，并根據(jù)環(huán)境閥值自動(dòng)控制，使設(shè)備運(yùn)行環(huán)境適宜。這位“同事”通過(guò)對(duì)重要點(diǎn)位設(shè)備及環(huán)境工況進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)（“看”），通過(guò)獲取的設(shè)備與環(huán)境信息，會(huì)實(shí)時(shí)回傳到后臺(tái)的智能專家系統(tǒng)（“說(shuō)”），通過(guò)大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析以及歷史數(shù)據(jù)的比對(duì)（“記”），及時(shí)甚至提前發(fā)現(xiàn)異常，并將異常信息第一時(shí)間告警，同時(shí)會(huì)將智能巡檢系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到的設(shè)備異常問(wèn)題以列表形式（“寫(xiě)”），供指揮人員查詢。 

　　“空軍”：無(wú)人機(jī)巡視

　　根據(jù)全運(yùn)會(huì)期間保電預(yù)案，城西公司輸電運(yùn)檢室的無(wú)人機(jī)在20米高空，用“云臺(tái)攝像機(jī)”每周對(duì)苑華一二、教王特級(jí)保電線路巡視一次，雙周對(duì)苑東、匯汪一級(jí)保電線路巡視一次，確保線路可靠運(yùn)行。

　　無(wú)人機(jī)是目前電力系統(tǒng)應(yīng)用比較廣泛的一種“神器”。其巡檢系統(tǒng)能夠到達(dá)人工無(wú)法直接到達(dá)的障礙區(qū)域，進(jìn)行360°無(wú)死角線路巡視和缺陷故障檢查、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、違章取證、“三跨”特巡等，它可以有效避開(kāi)線路觀測(cè)“盲點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)線路的全方位檢測(cè)，數(shù)據(jù)同步傳輸，不僅能提高日常巡視效率，避免桿塔登高檢查的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，還能經(jīng)過(guò)加裝噴火裝置，升空后精準(zhǔn)定位，消除線路異物，防止外力破壞，從而保證線路安全運(yùn)行。

　　另?yè)?jù)了解，天津公司還對(duì)特級(jí)保電線路電纜本體進(jìn)行了精準(zhǔn)立體的離線測(cè)試、帶電檢測(cè)和微創(chuàng)震蕩波局放測(cè)試；在重要保電部位安裝了智能門禁和電磁鎖雙保險(xiǎn)；在部分保電變電站采用紅外雙監(jiān)和球機(jī)槍機(jī)組合的安防監(jiān)控；應(yīng)用智能井蓋，實(shí)現(xiàn)了重要電力通道安防的智能化。

　　科技讓全運(yùn)會(huì)構(gòu)建起“點(diǎn)、線、面、體”的立體化“安防體系”，今屆的全運(yùn)會(huì)保電定將演繹“三軍”智能護(hù)航、科技助力保電的“神奇”！