央廣網(wǎng)天津9月28日消息（記者夏震宇 通訊員李喆 周鵬）天津公交作為全國最早擁有現(xiàn)代公共交通系統(tǒng)的企業(yè)，至今已運營了113年。從“十一五”的產(chǎn)業(yè)化到“十二五”的專業(yè)化，再到當前“十三五”的智能化，天津公交始終以“服務百姓方便出行”為企業(yè)宗旨，砥礪奮進，奮勇拼搏。如今的天津城到處都能看到滿載乘客的公交車身影，曾經(jīng)困擾天津人的乘車難問題已成為遙遠的回憶。近年來，天津市委、市政府高度重視城市公交事業(yè)的發(fā)展，“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略不斷得到深化，“大力發(fā)展城市公交”更是連續(xù)數(shù)年被列入民心工程。在一系列政策支持下，天津公交勇挑重擔，不斷深化體制機制改革，加快運營主業(yè)發(fā)展，以創(chuàng)建公交都市、落實“八大工程”任務為主線，實現(xiàn)了天津公交跨越式的發(fā)展，譜寫了一段蓬勃激昂的動人篇章。

　　加快車輛更新 倡導綠色出行

　　作為首批新能源公交車推廣試點城市，天津公交從2012年就啟動了新能源車的示范工程。五年來，公交集團在天津市有關部門支持下，積極推進公交車輛更新?lián)Q代，新能源、清潔能源公交車比例實現(xiàn)快速上升。截止目前，新能源和清潔能源公交車達到3320臺，較2012年增加3052臺，增幅為1138.81%。其中純電動公交車1346臺，較2012年增加1306臺，混合動力公交車1660臺，較2012年增加1532臺，LNG清潔能源公交車214臺，車輛配置水平和節(jié)能環(huán)保水平明顯提高。據(jù)統(tǒng)計，新能源車輛年預計年節(jié)省燃油2800多萬升，可減少碳排放7萬余噸，為美麗天津建設作出突出貢獻。

　　加快科技創(chuàng)新 優(yōu)化線網(wǎng)結構

　　集團加快推進智能公交建設，為437條公交線路9049部公交車安裝了CPS定位裝置，調(diào)度指揮中心可監(jiān)控場站51座和400個交通路口，7個運營單位的二級指揮平臺相繼建成，完成15個三級可視調(diào)度的建設，一、二、三級指揮平臺之間實現(xiàn)了網(wǎng)絡電話、視頻指揮和智能調(diào)度的互聯(lián)互通，精準指揮作用更加突出。同時，天津公交集團加強信息化管理手段的應用和推廣分析，研判客運市場形勢，進行對線網(wǎng)的開延調(diào)整，并且利用市民乘客所查詢的站點點擊率，公交手機查詢APP“掌上公交”“車來了”等方式，將公交大數(shù)據(jù)與市民出行需求緊密對接，制定更為科學的線網(wǎng)優(yōu)化方案。截止目前，線路總數(shù)達到581條，公交線路長度達12913.3公里；客運量達到10.8億人次，較2012年末增加0.8億人次，增幅為 8 %。同時，結合創(chuàng)建公交都市、實施八大工程，集團累計新開線路235條，優(yōu)化調(diào)整線路182條，開辟49條支線線路解決了市民乘車最后一公里問題，填補了公交線網(wǎng)空白，開通了14條通勤快車線路，為市民乘客的出行提供了更便捷、更舒適的乘車體驗，也實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的深度融合。天津公交的整體規(guī)模、服務功能、服務質(zhì)量得到了顯著提升，城市客運交通主力軍作用得到有效發(fā)揮，先后榮獲“全國文明單位”“城市民生貢獻獎”“中國用戶滿意鼎”“全國五一勞動獎狀”的等多項榮譽。

　　拓展支付模式 乘車全新體驗

　　乘客以前乘坐公交需要在公交站等候公交車到來，對所乘坐公交的運行線路交通情況、車輛到達情況均無法提前知曉，“掌上公交”“車來了””NFC微電子站牌”等手機軟件相繼開發(fā)后，市民可以更加合理的規(guī)劃出行時間。例如市民正在逛商城，查詢到乘坐的公交車還有10分鐘到達，可以根據(jù)步行速度去估算一下時間，如果可以就不用浪費時間到達站點直接上車。同時，公交集團積極推進公交IC卡系統(tǒng)的改造升級，在有效促進城市間互聯(lián)互通、便利百姓出行的同時，還為進一步拓展服務功能、實施市場開發(fā)預留了廣闊的空間。按照建設移動智慧城市的要求，積極推進公交移動支付業(yè)務，與支付寶合作，全面啟動了“刷碼乘公交”移動支付工程。完成16條線路、400余部運營車輛“刷碼乘公交”設施建設，首次實現(xiàn)了大批量、多線路、全運時乘客出行移動支付功能。天津公交還將大力推進刷碼乘車硬件設施建設，預計年內(nèi)實現(xiàn)中心城區(qū)掃碼支付全覆蓋。

　　服務保障全運 展現(xiàn)公交風采

　　在剛剛落幕的第十三屆全運會中，公交集團全力做好迎保全運會工作，為靜海賽區(qū)開通了4條健康產(chǎn)業(yè)園專線，為寶坻賽區(qū)開通了至天津站的全運專線，并且專門成立了全運會專車車隊。據(jù)統(tǒng)計，全運會專車車隊共有348部保障車，534名駕駛員，在服務期間共發(fā)送車次1.5萬余次。同時，在全運會開、閉幕式的關鍵節(jié)點上，公交集團組織了400余名管理人員上崗維護秩序，對周邊 50條線路延時至24點，配合開幕式疏散任務共投入車輛500部，疏散客流6000余人。閉幕式對周邊15條公交線路共投入運營車輛240余部，集中疏散客流2000余人。對155場晚場比賽安排40條線路延時，保障比賽結束后半小時內(nèi)有公交運營，圓滿完成了迎保全運會的各項工作，展現(xiàn)了天津公交攻堅克難、勇于拼搏、競進有為、無私奉獻的精神。