央廣網(wǎng)天津4月8日消息（記者陳慶濱）在4月8日天津市舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理王顥哲表示，天津機(jī)場(chǎng)作為首都機(jī)場(chǎng)第一備降機(jī)場(chǎng)，也是北京國(guó)際航班的指定第一入境點(diǎn)之一，從3月21日第一架分流航班抵津至4月7日，共保障北京分流國(guó)際航班34架次，累計(jì)保障進(jìn)港旅客10025人，托運(yùn)行李13878件。上述航班分別來(lái)自美國(guó)（舊金山、洛杉磯、紐約）、俄羅斯（莫斯科）、加拿大（蒙特利爾）、德國(guó)（法蘭克福）、瑞典（斯德哥爾摩）、英國(guó)（倫敦）、法國(guó)（巴黎）等7個(gè)國(guó)家9個(gè)城市，其中美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)方向的客流量占比較高：美國(guó)方向的客流占比為43.2%，俄羅斯方向的客流占比為24.6%，英國(guó)方向的客流占比為11.3%。

　　王顥哲表示，自3月20日實(shí)施調(diào)整目的地為北京的國(guó)際客運(yùn)航班從第一入境點(diǎn)入境這個(gè)政策以來(lái)，經(jīng)過(guò)近3周的實(shí)踐和探索，各項(xiàng)工作流程和應(yīng)對(duì)方案已逐步完善。為有效落實(shí)國(guó)際航班保障措施，機(jī)場(chǎng)結(jié)合疫情防控、入境管理、旅客服務(wù)等多方面考量，緊急對(duì)1號(hào)航站樓國(guó)際區(qū)進(jìn)行改造和物資調(diào)配：對(duì)隔離區(qū)內(nèi)功能進(jìn)行細(xì)分，設(shè)置“三個(gè)專用、四個(gè)專區(qū)”， 明確了專用機(jī)位、專用通道、專用處置區(qū)，劃分旅客進(jìn)港區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū)、留觀區(qū)、休息區(qū)等。入境航班所有保障環(huán)節(jié)、區(qū)域都處于空防控制區(qū)內(nèi)，通過(guò)墻體、玻璃、圍擋等硬隔離措施，實(shí)現(xiàn)與其他正班航班保障的物理隔離。機(jī)場(chǎng)公安分局、安檢站在相關(guān)點(diǎn)位和區(qū)域進(jìn)行警戒和值守，通過(guò)物理或人員崗位值守的措施，避免進(jìn)出港旅客的交叉混流。此外，機(jī)場(chǎng)按照北京分流航班的特點(diǎn)，對(duì)旅客構(gòu)成進(jìn)行了細(xì)分，針對(duì)性地制定了專門的保障流程，發(fā)熱、密接及無(wú)癥狀旅客之間避免發(fā)生相互接觸，嚴(yán)防一切有可能被疫情突破的關(guān)口。

　　結(jié)合航班始發(fā)地、聯(lián)檢單位需求、航班機(jī)型、旅客構(gòu)成等特點(diǎn)，天津機(jī)場(chǎng)有針對(duì)性地采取 “一天一策”、“一機(jī)一策” 的保障機(jī)制，每個(gè)航班設(shè)立機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、邊檢、航空公司、代理人四至五人專班微信工作群，從落地前開始準(zhǔn)備工作直至飛機(jī)起飛離港全過(guò)程，有效實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接運(yùn)行保障，保證了安全，提高了效率，提升了旅客服務(wù)感受。此外，從3月26日起，天津作為第一入境點(diǎn)對(duì)所有航班入境人員全部實(shí)行就地集中隔離措施，旅客的分類從四類變?yōu)槿�類，即：發(fā)熱旅客，密接旅客和無(wú)癥狀旅客，這也極大提高了旅客入境效率。在機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、邊檢、航空公司等多個(gè)部門的協(xié)同合作下，在津入境國(guó)際航班的平均保障時(shí)間從前期的十幾小時(shí)左右縮短至6小時(shí)以內(nèi)。

　　王顥哲表示，天津機(jī)場(chǎng)4月份計(jì)劃共將保障16班分流國(guó)際航班，雖然保障壓力有所減輕，但“航班保障減量不減質(zhì)”，我們會(huì)始終保持毫不懈怠的戰(zhàn)斗狀態(tài)，抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)各項(xiàng)防控措施，用心完成好每一架航班的保障任務(wù)。