圖為智能型無(wú)人系統(tǒng)母船設(shè)計(jì)建造簽約儀式合影（央廣網(wǎng)發(fā) 主辦方供圖）

　　央廣網(wǎng)廣州12月18日消息（記者鄭澍）12月18日，記者從南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）（下簡(jiǎn)稱(chēng)南方海洋實(shí)驗(yàn)室）了解到，南方海洋實(shí)驗(yàn)室與中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心、中船黃埔文沖船舶有限公司共同簽署了智能型無(wú)人系統(tǒng)母船的設(shè)計(jì)建造合同，將建造中國(guó)首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)母船，項(xiàng)目預(yù)估設(shè)計(jì)及建造周期為18～20個(gè)月，預(yù)計(jì)2022年交付使用。

　　南方海洋實(shí)驗(yàn)室成立于2018年12月，由珠海市人民政府主辦，中山大學(xué)牽頭建設(shè)和管理，實(shí)行理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的實(shí)驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)制。中國(guó)科學(xué)院院士、中山大學(xué)雙聘教授陳大可擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任。

　　中國(guó)科學(xué)院院士、南方海洋實(shí)驗(yàn)室主任陳大可介紹，這艘智能型無(wú)人系統(tǒng)母船主要有三個(gè)特點(diǎn)。首先是設(shè)計(jì)有“未來(lái)感”，第二主要部件以及技術(shù)是自主研發(fā)，“國(guó)產(chǎn)率高”；第三很大程度上改變海洋觀測(cè)的模式，為國(guó)家的海洋科技帶來(lái)新的曙光。

　　據(jù)了解，智能型無(wú)人系統(tǒng)母船在設(shè)計(jì)上貫徹了“未來(lái)感”“無(wú)人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大理念，具備較好的操縱性能和機(jī)動(dòng)性能，能適應(yīng)高環(huán)保和特殊任務(wù)場(chǎng)景要求。智能型無(wú)人系統(tǒng)母船擬將成為全球首艘可智能遙控、自主航行的科考船，也擬將成為全球首艘實(shí)現(xiàn)空、海、潛無(wú)人系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)的母船，它為拓展海洋科學(xué)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)提供了前所未有的利器。

　　中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心黨委書(shū)記蔡大明、中船黃埔文沖船舶副總經(jīng)理李晞，分別代表智能型無(wú)人系統(tǒng)母船的設(shè)計(jì)方與建造方，同南方海洋實(shí)驗(yàn)室簽署了智能型無(wú)人系統(tǒng)母船設(shè)計(jì)建造合同。