中新網7月17日電(種卿) 記者今日上午從北京市環(huán)保局獲悉，上半年，北京全市移動源執(zhí)法部門共查處各類違法行為3747起，共處罰金401萬元。其中，查處排放超標車3674起，共處罰金182.4萬元；查處違規(guī)檢測場6起，共處罰金9.5萬元；查處違法石化企業(yè)67起，共處罰金209.1萬元。

　　目前，北京全市機動車保有量已達554.9萬輛。由機動車排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、揮發(fā)性有機物(VOCs)分別占大氣排放總量的86%、56%和32%；PM2.5貢獻中，機動車占本地排放源近1/3。

　　在移動源污染排放中，重型柴油車排放污染的問題尤為突出，已成北京市機動車排放氮氧化物和顆粒物污染主源。截止目前，北京重型柴油車約22萬輛，雖只占機動車保有量的4%，但其排放的氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)卻分別占機動車排放總量的50%、90%以上，

　　為此，北京市環(huán)保局制定印發(fā)了《2015年移動污染源監(jiān)管工作細則》，以重型柴油車監(jiān)管為突破口，拓展監(jiān)管手段，著力提升企業(yè)環(huán)保自律，全面落實區(qū)縣屬地責任，不斷強化執(zhí)法監(jiān)管力度，努力加快聯防聯控步伐，有效促進了“用車大戶”、“進京車輛”、“年檢車輛”、“社會車輛”、“石化企業(yè)”、“京售新車”6個100%達標，在降低移動源污染排放，從源頭減少PM2.5污染中發(fā)揮了積極作用。

　　至于重型整車，北京則率先采用了車載排放測試方法，測量車輛實際使用中污染物排放，全面監(jiān)控重型柴油車排放情況，確保在京銷售新車排放達標，減少新增污染。

　　據介紹，在國家排放標準和歐五標準中，對重型柴油車的污染物排放檢測都是在發(fā)動機臺架上進行，由于車機的脫節(jié)，臺架測試結果很難反映車輛的實際排放狀況，因此北京市制定并實施了《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(車載法)》(DB11/965-2013)北京市地方標準，該方法是在實際使用中的重型柴油車上，安裝排氣流量計量裝置和排氣氣體分析系統(tǒng)，實時測量并分析車輛污染物的排放量，從而評價車輛排氣污染物的實際排放狀況。

　　同時，環(huán)保部門還采取多部門聯勤聯動的方式，嚴管在用重柴排放。上半年全市共檢查在用車和非道路機械747萬輛次，超標3674輛次，處罰182.4萬元。其中，入戶20萬輛次，處罰908輛次；遙測470萬輛次，超標1317輛次；夜查2.7萬輛次，處罰314輛次；進京口250萬輛次，勸返1930輛次。

　　據悉，北京環(huán)保部門加強監(jiān)管規(guī)范秩序，同步嚴查違規(guī)檢車場。上半年，全市共檢查檢測場2615場次，監(jiān)督檢查車輛16.8萬輛，發(fā)放告知書66500份，暫停檢測線13條，查處違規(guī)檢測場6起，共處罰金9.5萬元。

　　此外，今年上半年，北京機動車排放管理中心檢查檢測加油站儲油庫油罐車共16006座次，其中檢測合格率92.57%，處罰67起，處罰金額209.1萬元。通過監(jiān)管提高了達標率，減少VOCs排放1000余噸。(完)