探訪南京港。（何川 攝）

　　央視網(wǎng)消息（何川孔華）過八百里皖江，行停十里秦淮。7月3日，共舞長江經(jīng)濟帶團一行走進南京港。

　　南京港貌似風浪不驚，船過江平。然而，一盤大棋早已落子過半。

　　江蘇省發(fā)改委副主任魏然介紹：“去年5月30號，中央印發(fā)了長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要，我們通過調研，今年6月8日以省委省政府的名義印發(fā)實施地方規(guī)劃。國家的規(guī)劃在江蘇是疊加的，比如長三角的規(guī)劃、一帶一路的規(guī)劃、長江經(jīng)濟帶的規(guī)劃等，我們尤其注重規(guī)劃之間如何對接，如何形成協(xié)同一體的規(guī)劃體系�！�

　　南京港集團有限公司楊聯(lián)宏介紹，南京港通過打造“中亞、中歐班列”黃金干線，發(fā)起建立長江經(jīng)濟帶港口物流區(qū)域合作聯(lián)席會議機制，深化南京區(qū)域港口群戰(zhàn)略合作、強化綠色發(fā)展生態(tài)優(yōu)先理念等一系列舉措，充分發(fā)揮南京港“零距離”對接“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的優(yōu)勢，加速推進集團長江“三樞紐一平臺”建設。

　　楊聯(lián)宏介紹，2017年1——5月，南京港完成了36列1804車的發(fā)運，僅這一數(shù)字就是2014年總發(fā)運量的3.5倍。

　　去年6月29日南京港成功開通的“南京——莫斯科”國際班列也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢頭，南京港國際班列為南京區(qū)域及周邊地區(qū)眾多進出口貿(mào)易企業(yè)提供了便利，規(guī)模效益越發(fā)明顯，正逐步成為“絲綢之路經(jīng)濟帶”上名副其實的“黃金干線”。

　　同時，南京港與長江下游七家港口企業(yè)共同發(fā)起建立協(xié)調例會制度，對接長江上游重慶、云南、貴州、四川等省市，對接東部海港合作推動江海聯(lián)運服務中心建設，通江達海，更好地服務區(qū)域和流域經(jīng)濟發(fā)展，形成上中下游良性互動發(fā)展格局。

　　與此同時，寧鎮(zhèn)楊一體化建設也已瓜熟蒂落。

　　江蘇省發(fā)改委副主任藍軍介紹，2015年初頒布實施的《健全南京都市圈協(xié)同發(fā)展機制改革實施方案》中，重點提出了寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展任務，明確了交通、旅游、公共服務等方面同城化工作任務。

　　尤其是實現(xiàn)了寧鎮(zhèn)揚公交一卡通，異地就醫(yī)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)結算，開通了統(tǒng)一預約掛號平臺，寧鎮(zhèn)揚市民生活更加快捷便利。

　　今年，基礎設施、區(qū)域旅游、科技創(chuàng)新、公共服務、先行區(qū)建設等5大類33個重點合作項目，形成了《2017年推進寧鎮(zhèn)揚一體化合作項目計劃總表》。加快推動寧鎮(zhèn)揚一體化進程。

　　共舞長江經(jīng)濟帶，南京壯志正興。