32歲的京東便利店老板楊浩越來越像一個“甩手掌柜”。現(xiàn)在他手機一點就能從網上進到價格實惠的優(yōu)質搶手貨，而且，店里的商品擺放也很講究，端架、收銀臺都得到充分利用，一看就得了行家指點，“比以前操心少了，掙的還多了”。

　　京東新通路“行者”平臺，讓600萬小店進入“滴滴搶單”模式

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　　寶潔的B2B高級經理張楠也松了一口氣，最近他負責的“開學搶購季 碧浪送特惠”行銷活動，僅用10天時間就完成以往1個月的鋪貨量，各家店的陳列展示也清清楚楚，數(shù)據(jù)、圖片在后臺一目了然。

　　讓楊浩和張楠工作發(fā)生改變的，是京東新通路日前正式推出的“行者動銷平臺”。像乘客下單司機搶單的滴滴打車軟件一樣，品牌商可以“發(fā)單”下任務，店主則根據(jù)自身需求“接單”搶任務。品牌商與店主通過行者平臺進行連接，店主搶任務后，所需商品和陳列物料等投放資源，如陳列架、宣傳海報等，就通過京東物流一起配送到店，而且時效符合“京東速度”。

　　京東的目標是讓全國600多萬家楊浩這樣的小店店主和眾多品牌商都接入平臺，將“信息孤島”納入統(tǒng)一的智能管理網絡中，一鍵解決快消品B2B行業(yè)的行銷難題。

　　全身都是痛點，傳統(tǒng)行銷模式進退維谷

　　楊浩的京東便利店開在河北省固安縣一知名小區(qū)的臨街底商，受環(huán)京房價高企的影響，這個230平米的鋪面租金一年要30多萬。

　　京東新通路“行者”平臺，讓600萬小店進入“滴滴搶單”模式

（楊浩店里的收銀區(qū)和服務人員）

　　和一些陳列雜亂、陰暗逼仄的雜貨店相比，楊浩的便利店內外都干凈清爽，貨品整潔有序。最為顯眼的是店外紅彤彤的“京東便利店”招牌，京東小狗JOY憨態(tài)可掬，惹得路過的居民總是多瞅兩眼。

　　“開這家店之前，我就從京東掌柜寶進貨，算是京東的‘鐵粉’，”楊浩說，“后來聽說能開京東便利店，我就找到京東新通路在固安的客戶經理，8月中旬，在他幫助下開了這家店�！睏詈扑愕蒙鲜橇闶蹣I(yè)的老兵。父母多年前就帶著他從東北老家來北京開店，近年北京周邊發(fā)展很快，楊浩2014年轉戰(zhàn)固安，開京東便利店之前就在不遠的地方經營著一家小店。

　　提起以往開店的經歷，這個85后小伙大吐苦水�！疤�操心了，對接40多個供貨商，每天光打電話就忙得口干舌燥。而且進的貨少了人家都懶得搭理你，3天能送到還算快的。”

　　楊浩還說：“我去過一家國內知名牛奶品牌的經銷商倉庫，里邊的贈品堆得像小山一樣，它們本來是要和商品一起送到小店的，實際上根本沒發(fā)下去。中間商截留贈品和物料的事太多了，相當于把我們和顧客的好處都截留了。”

　　而對品牌商來說，痛點一點也不少。600多萬家夫妻老婆店的銷售額占了市場總量的近一半，但品牌商想有效觸達這些長尾終端門店卻難比登天，品牌商花巨資卻無法精準投放，大水漫灌之下到處都是跑冒滴漏。

　　這些苦惱的根源，在于傳統(tǒng)B2B分銷渠道層層分包，導致一體化程度差，存在投不準、觸達慢、反饋難等一系列問題，造成資源的極大浪費。京東新通路的行者動銷平臺應運而生，目的就是讓行銷資源投放由低效被動轉變?yōu)楦咝ё詣印?/p>

　　破解三大難題，“行者”幫品牌商極速觸達終端

　　品牌商動銷資源的投放，第一步就要解決“投不準”的難題。京東新通路旗下的一站式訂貨平臺京東掌柜寶目前已經有超過30萬家用戶的數(shù)據(jù)積累。通過大數(shù)據(jù)分析給每個店鋪貼上完整豐富的標簽，品牌商完全可以借此精準篩選目標門店，再通過行者動銷平臺實現(xiàn)零損耗任務投放。

　　比如京東新通路與寶潔的合作中，除了普遍影響到全量用戶外，特別對重點用戶進行加強推廣。比如，定向選擇在京東掌柜寶上瀏覽過洗衣液或者瀏覽過碧浪產品的用戶進行加強，結合“開學搶購季”節(jié)點，針對學校周邊店鋪進行加強。

　　第二步是解決“觸達慢”的難題。此前品牌商想投放動銷資源可能會通過多層環(huán)節(jié)，活動的傳達和貨品、物料都需要層層中轉，到達終端小店少則十天半月。以助銷物料為例，依賴京東強大的供應鏈優(yōu)勢，店主能和普通消費者一樣享受當日達、次日達的服務，品牌商投放的終端資源可以直接通過高效的配送體系與貨品同步到店，就像楊浩店里的舒蕾洗發(fā)水和陳列架是一起發(fā)貨的，更夸張的樂事薯片和陳列架是組裝好到店的，拆開包裝，直接擺在收銀臺邊上即可。不但保證品牌商“鋪貨+陳列動銷”同步進行，讓商品極速觸達零售門店和消費者，更能做到讓店主省心，讓營銷精準。

　　京東新通路“行者”平臺，讓600萬小店進入“滴滴搶單”模式

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　　此外，為了更好地進行活動傳達，新通路還提供了全方位的宣導服務，讓一線團隊和店主都更加直觀地了解產品賣點和活動方式。

　　第三步是解決“反饋難”的問題。以往，品牌商很難監(jiān)控商品陳列展示等活動的效果。就算有推廣人員在線下督促抽查，一來覆蓋面非常有限，二來由終端門店一層層向上反饋時間也相當漫長，更重要的是數(shù)據(jù)的真實性很難評估。而通過行者動銷平臺，小店可以實時上傳商品陳列照片，響應速度可以按分鐘來計算，讓品牌商能及時了解相關數(shù)據(jù)并優(yōu)化投放效果。

　　京東新通路“行者”平臺，讓600萬小店進入“滴滴搶單”模式

（行者后臺收到的陳列照片）

　　京東新通路與寶潔的“開學搶購季 碧浪送特惠”活動，陳列展示的執(zhí)行結果就讓張楠驚喜不已，“活動開始的第一天，就有大量照片反饋，而且，我們的要求是讓店主在規(guī)定貨架上陳列3個排面商品，沒想到店主實時上傳的照片里，有的商品擺滿了好幾層貨架。而且，十天的整理效果遠超預期�！�

　　“智能+人性”，完成終端行銷“最后一公里”

　　面對紛繁復雜的零售門店，高效執(zhí)行行銷活動還是離不開線下人員的努力。京東新通路擁有一支客情好、執(zhí)行力強的終端團隊，地勤小哥都是京東的正式員工，較高的職業(yè)素養(yǎng)、嚴格的考核制度可以確保線上線下有效協(xié)同。

　　品牌商通過行者平臺集中下發(fā)，實現(xiàn)活動的廣泛覆蓋后，每個地勤人員都會在系統(tǒng)中看到自己所負責門店的“接單”情況，并可跟蹤任務執(zhí)行進度，進而在日常拜訪中重點指導和監(jiān)督。這樣不但可以有效推廣品牌商的商品和活動，還能實現(xiàn)資源投放效果的最大化。

　　“新通路做到了‘智能+人性’，終端零售智能化還是需要這樣有地勤團隊的合作伙伴來實現(xiàn)。”張楠評價。行者平臺+地勤團隊+高效物流三位一體，保證了品牌商的終端活動高質量進行。

　　京東商城新通路事業(yè)部市場營銷部總經理王征表示：“從廠商到門店的商業(yè)邏輯并沒有發(fā)生變化，新通路就是從用戶的實際需要出發(fā)，解決問題，提高效率，實現(xiàn)品牌商、終端門店和消費者三者之間的商流、物流、信息流的高效透明運轉。技術是一道檻，不高。團隊才是加速度，可以趨于無窮大�！�

　　據(jù)悉，行者動銷平臺已經服務的客戶包括寶潔、聯(lián)合利華、百事食品、億滋、達能等，同時也是二三線品牌提升知名度、提高市占率的利器。它是京東便利店智慧管理系統(tǒng)的重要方面，與智慧門店管理系統(tǒng)、慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)一道，用一張智能化的神經網絡，將供應鏈的各個環(huán)節(jié)打通并連接在了一起，形成一個大數(shù)據(jù)閉環(huán)，讓品牌商和終端門店信息開放透明。

　　下一步，京東新通路將繼續(xù)在全國擴展其智慧門店網絡，優(yōu)化供應鏈，進一步豐富產品形態(tài)，讓京東通過升級零售基礎設施創(chuàng)造的高品質購物體驗，進一步傳遞給600萬夫妻老婆店和廣大消費者。