汽車是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有著重要作用,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需要精準(zhǔn)施策。專家建議,相關(guān)地區(qū)可適當(dāng)放寬限購指標(biāo)額度,合理引導(dǎo)私家車使用,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)和城市交通平衡發(fā)展。

  國家發(fā)改委等11部門日前發(fā)布通知,推出一系列政策穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。這些措施包括推遲實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn),放緩對(duì)新能源車補(bǔ)貼的退坡力度,加快淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車,暢通二手車流通交易,用好汽車消費(fèi)金融等。

  “政策的核心是通過推動(dòng)環(huán)保升級(jí),改善環(huán)境,同時(shí)促進(jìn)未來汽車市場(chǎng)消費(fèi)的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí),尤其是推動(dòng)新能源車的可持續(xù)發(fā)展!比珖擞密囀袌(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示,此外,建議給首購人群一些政策上的支持,比如購置稅減半等,這些政策都將有利于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍表示,“國六”標(biāo)準(zhǔn)的延緩實(shí)施對(duì)車市消費(fèi)產(chǎn)生的積極影響效果有限,畢竟絕大部分地區(qū)在去年7月1日都已實(shí)施“國六”標(biāo)準(zhǔn)。在他看來,放開限購可能是一個(gè)更有效的解決辦法。

  受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響,今年一季度,汽車制造業(yè)利潤下降80.2%,成為全國各行業(yè)中利潤數(shù)據(jù)下滑幅度較大的產(chǎn)業(yè)。中汽協(xié)表示,如果沒有強(qiáng)有力的政策措施,今年全年汽車銷量將在去年下滑8%的基礎(chǔ)上,再次出現(xiàn)負(fù)增長。

  汽車是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有著重要作用。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速,汽車產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)前推動(dòng)制造強(qiáng)國和科技強(qiáng)國的重要平臺(tái)和支撐力量,其戰(zhàn)略意義巨大。

  “穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需要精準(zhǔn)施策,當(dāng)前最有力的政策,就是汽車牌照和限購政策松動(dòng)!敝袊嚬こ虒W(xué)會(huì)名譽(yù)理事長付于武強(qiáng)調(diào),現(xiàn)在北上廣深等城市對(duì)汽車需求量很大。如果把這些市場(chǎng)活力釋放出來,將非常有利于今年汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇。

  “汽車限購在一定程度上緩解了城市交通壓力,但也抑制了市場(chǎng)需求釋放!睂<医ㄗh,相關(guān)地區(qū)可適當(dāng)放寬限購指標(biāo)額度,同時(shí)各地政府通過探索市區(qū)和郊區(qū)分片管理、擁堵路段適當(dāng)限制等綜合方案,合理引導(dǎo)私家車使用,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)和城市交通平衡發(fā)展。

  11部門發(fā)布的通知強(qiáng)調(diào),鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開展汽車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù),通過適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式,加大對(duì)汽車個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度,持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。

  此外,還有專家建議,國家可以出臺(tái)相關(guān)政策,加大對(duì)15萬元以內(nèi)、排量2.0L及以下的大眾化產(chǎn)品支持力度,鼓勵(lì)汽車下鄉(xiāng)。伴隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)進(jìn)入新階段,一二線城市在限購限行等因素影響下,新增購車比例逐年減少,且增長空間有限,而未來三四五線城市有望成為新的汽車消費(fèi)“增長極”。