央廣網(wǎng)青島4月27日消息（記者劉博倫）日前，記者從中國(guó)海油獲悉，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）“�？惶�(hào)”于4月26日在山東青島完工交付，標(biāo)志著我國(guó)深水油氣裝備自主設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，對(duì)推動(dòng)我國(guó)深水油氣田經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)具有重要意義。
“海葵一號(hào)”交付活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)記者 劉博倫 攝）
“�？惶�(hào)”由船體和上部功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，高度接近30層樓，總重約3.7萬(wàn)噸，相當(dāng)于3萬(wàn)輛小汽車的重量。從空中俯瞰，像是一朵在海中綻放的葵花。
“海葵一號(hào)”俯瞰圖（央廣網(wǎng)發(fā) 張進(jìn)剛 攝）
“相較于常規(guī)的船型結(jié)構(gòu)，圓筒型FPSO體型更小，空間更緊湊，儲(chǔ)油效率更高，并且具有鋼材用量少、穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可有效降低油田開發(fā)與運(yùn)營(yíng)成本�！敝袊�(guó)海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹。
夜晚亮燈的“海葵一號(hào)”璀璨奪目（央廣網(wǎng)記者 劉博倫 攝）
“�？惶�(hào)”由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成，設(shè)計(jì)排水量10萬(wàn)噸，最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。
“�？惶�(hào)”下水前進(jìn)行調(diào)試（央廣網(wǎng)發(fā) 侯憲鵬 供圖）
據(jù)了解，“�？惶�(hào)”每天可處理原油約5600噸，交付后將拖航至水深達(dá)324米的深海進(jìn)行回接，與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“�；�(hào)”共同服役于我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田，為我國(guó)深水油氣田高效開發(fā)提供全新方案。
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