廣州自發(fā)生新冠肺炎疫情以來，政府采取了全面措施控制疫情以及保障封控區(qū)的生活，大批醫(yī)護人員、社區(qū)工作者等各個崗位的人日夜奮斗在抗疫一線，許多志愿者積極報名進入抗疫一線承擔(dān)起各項服務(wù)工作，即使端午節(jié)，他們也依然堅守一線。
（圖片源自：中國網(wǎng)）
行深智能運營工程師們也是眾多奔赴抗疫一線的志愿者中的一員，他們帶著5輛無人配送車一直服務(wù)在抗疫一線。端午這天，無人車把政府和社會為社區(qū)、一線工作人員和志愿者們準(zhǔn)備的粽子送到他們手中，無人車配送的不僅是一份生活物資，更是在傳遞一份溫暖與關(guān)懷。
幾天前，了解到廣州荔灣區(qū)部分封控管理的地區(qū)中，有些小區(qū)因為不方便車輛進出，抗疫物資存在最后一公里的配送困難，一線工作人員和志愿者們的工作量巨大。行深智能內(nèi)部快速討論并制定了防疫物資無人車配送綜合方案，在眾多主動報名的同事中選出幾名經(jīng)驗豐富并完成疫苗接種的運營工程師奔赴廣州封控區(qū)。
6月9日，第一批無人車和運營工程師奔赴廣州。
（圖片源自：中國網(wǎng)）
6月10日，配合政府需求，首批抵達的行深智能無人配送車確認在廣鋼觀鶴小區(qū)執(zhí)行配送任務(wù)，運營工程師們立刻開始著手準(zhǔn)備無人車調(diào)試。
（圖片源自：中國網(wǎng)）
6月11日，運營工程師進入封控區(qū)，開始進行數(shù)據(jù)采集、建圖和無人車部署。6月的廣州，天氣極其悶熱，運營工程師們穿著防護服在35度高溫下馬不停蹄作業(yè)。小區(qū)1992年建成，內(nèi)部道路相對狹窄，無人車部署和運行困難比較大，運營工程師12個小時完成了全部封控區(qū)建圖、車輛部署以及無人車車隊編排等籌備工作。
6月12日，無人車正式開始提供服務(wù)工作，為社區(qū)配送餐食和生活物資等。行深智能后方工程師也是專人值守，遠程24小時監(jiān)控車輛運行情況，確保其安全穩(wěn)定運行。中午，運營工程師配合志愿者從配送點領(lǐng)取餐食批量放入無人配送車，通過無人車智能配送到小區(qū)內(nèi)工作人員手中，再由他們?yōu)樯鐓^(qū)里一些老人和需要照顧的居民送去。在一線服務(wù)的運營工程師周麟說：“一線工作人員和志愿者們工作十分辛苦，看到他們忙碌后能吃上熱飯，看到餐食及時送到社區(qū)需要的人們手中，我們才感到安心。”配合疫情防控需要，無人車實現(xiàn)全程無接觸配送，只需手機按確定即可打開貨柜取餐，避免交叉接觸。
（圖片源自：中國網(wǎng)）
現(xiàn)場服務(wù)的無人配送車可以載重400kg，每次可送出幾百盒盒裝餐食。兩天共送出了幾千份餐食和生活物資。封控小區(qū)里樓房密集，道路狹窄，路邊還有很多停放的車輛，道路不是很好行駛。而本次參與服務(wù)的無人車全部是L4級自動駕駛能力，采用多源融合感知定位技術(shù)，保障了無人車的精準(zhǔn)定位和配送，配送效率比較高�，F(xiàn)在正值廣州龍舟雨時期，時常餐飲配送時正趕上傾盆大雨，無人車配送服務(wù)依然是風(fēng)雨無阻，及時把餐食送到大家手中。這種大容量和高效運送能力也減輕了社區(qū)工作人員配送工作壓力，讓政府的生活保障物資及時送達到每個人手中。
（圖片源自：中國網(wǎng)）
