1月6日，在涇陽縣快遞分揀共配中心，大型自動化設(shè)備在進行分揀作業(yè)。

快遞進村來，農(nóng)產(chǎn)品走出去。涇陽縣構(gòu)建以“縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、村級為末端”的三級物流體系，建立“政府牽頭、協(xié)會主導、企業(yè)主營、黨建引領(lǐng)”的客貨郵融合模式，實現(xiàn)了“快遞進村”全覆蓋。2024年10月，涇陽縣客貨郵融合模式入選交通運輸部等4部門聯(lián)合發(fā)布的全國“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展典型案例。

一件快遞如何開啟鄉(xiāng)村之旅，到達農(nóng)村消費者的手中？近日，記者走進涇陽縣鄉(xiāng)村物流一線進行采訪。

第一站 縣級中心統(tǒng)一分配

1月6日凌晨，天還未亮，一輛接一輛的快遞物流車便駛?cè)霙荜柨h快遞分揀共配中心。中心廠房門口的智慧大屏上，實時顯示著當日進港快件數(shù)量。這里是咸陽市快遞量最大的縣級快遞分揀共配中心，也是快遞到達涇陽縣的第一站。

在廠房中央，大型自動化分揀設(shè)備忙碌運轉(zhuǎn)，一件件包裹經(jīng)過電子掃描編碼后，沿著傳送帶一路傳輸，到達指定格口后滑落入袋。“所有快遞在這里進行統(tǒng)一分揀，212個格口對應全縣各快遞投放點。”快遞分揀人員陶朝芳說。

2023年4月，涇陽縣成立了快遞行業(yè)協(xié)會，負責建設(shè)運營這座占地3200平方米的縣級快遞分揀共配中心，并在全省率先實現(xiàn)了郵政、圓通、韻達等6家快遞企業(yè)統(tǒng)一集中攬收、分揀、運輸、配送等業(yè)務。

“現(xiàn)在，1輛快遞車就能送6家快遞企業(yè)的快遞，不僅節(jié)約了成本，還規(guī)范了行業(yè)標準�！睕荜柨h快遞行業(yè)協(xié)會會長黃永賢說，在協(xié)會的統(tǒng)籌下，快遞企業(yè)實行“組織共建、事務共商、資源共融、服務共創(chuàng)、收益共享”的集體管理模式，出臺了業(yè)務規(guī)范、安全監(jiān)管、考核獎懲等一系列制度和辦法，實現(xiàn)多方共贏。

“原先，我們公司單獨租借分揀場地，每天要投入10個人花費4小時至5小時進行分揀�！敝袊�郵政集團有限公司陜西省涇陽縣分公司負責人趙嘉濟說，“現(xiàn)在，6家快遞企業(yè)平攤成本，我們每天的分揀時間壓縮至1.5個小時�！�

如今，涇陽縣快遞分揀共配中心日均分揀配送快遞15萬件以上。當天早上到達涇陽的特快郵件在中午12時前就可以送達群眾手中。

第二站 鎮(zhèn)級站點巧“變身”

“嘀嘀！”1月6日上午，一輛新能源物流車滿載貨物，從涇陽縣快遞分揀共配中心出發(fā)，來到安吳鎮(zhèn)蔣路客貨郵綜合服務站。這里是快遞的第二站。

“我們每天會接收上千件快遞，再根據(jù)地址配送進村。有條件的村民也可以直接來這里取走自己的快遞。”蔣路客貨郵綜合服務站負責人效莎說。

服務窗口前，前來取快遞的村民排起了長隊�！拔乙郧叭】爝f要去七八公里外的站點�，F(xiàn)在，快遞站點多了，幾分鐘就能走到，非常方便�！笔Y路村村民趙榮說。

取完快遞，趙榮又順手在服務窗口買了一盒新鮮的圣女果�，F(xiàn)在的服務站還具有展銷當?shù)靥厣�農(nóng)產(chǎn)品的功能。

“蔣路客貨郵綜合服務站其實是由蔣路道班辦公樓‘變身’而來的。”效莎告訴記者，為盤活鄉(xiāng)村資源，2023年，縣上對蔣路道班辦公樓實施提升改造，建成了面積1200平方米，集農(nóng)村公路養(yǎng)護管理、交通運輸綜合執(zhí)法、公交場站、進村快遞配送、特色農(nóng)產(chǎn)品展銷、便民停車等多種功能于一體的蔣路客貨郵綜合服務站。

“我們村在塬上，以前交通不便，寄快遞很麻煩�，F(xiàn)在，快遞站點又多又近，我也能給在外地工作的孩子寄些自家種的水果。”安吳鎮(zhèn)山莊村村民閆秋琳剛?cè)〉胶⒆觽兗膩淼哪曦�，又給他們寄去了自家的水果。

目前，涇陽縣已整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護道班、城鄉(xiāng)公交招呼站、郵電所、電商服務站等，建設(shè)了8個集寄遞服務、交通服務、信息咨詢、代購代銷農(nóng)產(chǎn)品等多項便民服務于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務站，提升鄉(xiāng)村物流服務水平。

在蔣路客貨郵綜合服務站門外，一座紅頂?shù)摹翱拓涏]便民招呼亭”引人注目�！坝行┐遄涌爝f量少，物流車配送進村不劃算，如今村村通了公交車，我們就借助公交車送快遞。涇陽縣快遞分揀共配中心工作人員將快遞裝上公交車，村民可在各個招呼亭交接取貨�！睕荜柨h交通運輸局副局長門瑛說，目前，涇陽縣開通了城鄉(xiāng)公交帶貨線路4條，覆蓋20個村級站點，有效提高了城鄉(xiāng)公交座位利用率，實現(xiàn)“大件物流運、小件公交帶”。

終點站 村級站點“不打烊”

“取件成功！”1月6日中午，在興隆鎮(zhèn)郭莊村的客貨郵融合發(fā)展郭莊村自助服務點，村民蹇菊紅在智能快遞柜上輸入取件碼，取出了近日網(wǎng)購的棉鞋。

“快遞柜就放在村委會旁邊，隨時都能取快遞，很方便�！卞烤占t說。

同一時間，在三渠鎮(zhèn)南里莊村的一家便民小超市，負責人張超群在幫村民查找快遞。這里是涇陽縣“快遞進村”服務點之一�！胺�務點不收任何費用，群眾晚上8時前都能來取�！睆埑�群說，“現(xiàn)在，每天進村的快遞有300多件�！�

為了建好“快遞進村”的最后一站，涇陽縣利用村商超、供銷合作社等，在全縣建設(shè)了148個“一點多能、功能集約”的村級服務點。

客貨郵融合不僅提升了客運、貨運和快遞站點的效益和效率，也方便了群眾的生產(chǎn)生活，進一步激發(fā)了農(nóng)村消費潛力。據(jù)統(tǒng)計，涇陽縣的快件投遞量由2023年的進港3500萬件、出港700萬件，增長到2024年的進港5300萬件、出港1100萬件。

此外，涇陽縣立足“黑白紅綠”農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)資源稟賦，構(gòu)建“快遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶”的服務模式，支持快遞企業(yè)為農(nóng)村電商企業(yè)、農(nóng)民專業(yè)合作社提供個性化服務。2024年，涇陽縣通過快遞發(fā)出的各類農(nóng)產(chǎn)品累計約220萬件，為農(nóng)民帶來直接收入9000余萬元，打響了涇陽茯茶、涇陽番茄等品牌，為縣域經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能。