央廣網(wǎng)西安1月16日消息（記者陳鏘 實習(xí)記者石壯甜）2025年1月15日，西安市政府新聞辦召開2024年中歐班列（西安）開行情況新聞發(fā)布會。記者從發(fā)布會上獲悉，2024年中歐班列全年開行量達(dá)到4985自然列，同比增長25.1%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)保持全國領(lǐng)先。西安成為全國首個累計班列開行量超過25000列的城市，約占全國開行總量的1/4。

發(fā)布會現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 實習(xí)記者石壯甜 攝）

西安車站海關(guān)關(guān)長王麗英介紹，2024年，監(jiān)管班列進(jìn)出口910.2億元，同比增長5.5%，其中陜西貨物通過班列進(jìn)出口371.9億元，占比40.9%，增長55.6%，陜貨進(jìn)出口貨值前三名的商品為：汽車及其成套散件54.6億元、汽車零配件17.3億元和化妝品11.9億元。

拓展內(nèi)外聯(lián)通，現(xiàn)代物流體系交織成網(wǎng)。新開行西安-格魯吉亞波季線路，中歐班列（西安）國際干線達(dá)到18條，運輸范圍覆蓋歐亞大陸全境；新增浙江臺州、江蘇宿遷等合作城市，“+西歐”集結(jié)線路達(dá)到26條；與浙江海港集團加強合作，全年東向海鐵聯(lián)運班列開行498列，增速達(dá)到15.5%；向南開行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列，實現(xiàn)亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安的集結(jié)交匯，基本構(gòu)成面向歐亞、通達(dá)全球的現(xiàn)代物流體系。

深化對外合作，國際樞紐能級躍升。與哈薩克斯坦鐵路合作，建成投用哈薩克斯坦西安碼頭，全國班列開行城市中第一個境外投資鐵路物流樞紐項目——阿拉木圖中哈物流場站將于2025年建成投入使用；與阿塞拜疆鐵路、俄羅斯鐵路合作，加快建設(shè)巴庫、謝利亞季諾等境外物流場站，實現(xiàn)中歐、中亞“樞紐對樞紐”的升級。同時，“中國-中亞機制秘書處”掛牌運行，中亞公園正式開園，西安領(lǐng)事館區(qū)加速建設(shè)，可以辦理英國、法國、澳大利亞等26國簽證，遍布亞、歐、澳、非四大洲，高質(zhì)量開放動能更加強勁。

數(shù)字創(chuàng)新引領(lǐng)，班列運行質(zhì)效雙提升。對外與哈鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，在境內(nèi)率先實現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通、智能報關(guān)、出口集結(jié)前置、啟運港退稅、集裝箱循環(huán)運輸?shù)龋�運行效率提高1/3以上。班列云艙系統(tǒng)上線運行，為企業(yè)提供一站式、一票制國際聯(lián)運全程服務(wù)，報關(guān)、制單時間由5—7小時降為5分鐘以內(nèi)。深化與寧波港、青島港等沿海港口信息化合作，“浙江e港通”在西安國際港落地運營，實現(xiàn)“兩港如一港，陸港如海港”，為陸海內(nèi)外聯(lián)動注入新活力。

構(gòu)建多元通道，跨里海走廊突破發(fā)展。加密開行跨里海國際運輸走廊班列，時效由15—23天降為11天左右，基本實現(xiàn)“天天班”。截至2024年底，累計開行跨里海班列292列，其中2024年開行187列，呈幾何式增長。2024年9月，成功舉辦中歐班列（西安）全球合作伙伴大會暨跨里海國際運輸走廊對接洽談會，為加快亞歐大陸物流新通道建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

帶動產(chǎn)業(yè)集聚，“班列+”效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心帶動作用，引進(jìn)中能建、山東能源、中通云配等500強總部及子公司5家；招引外向型企業(yè)67家，大宗批發(fā)業(yè)企業(yè)31家，15家行業(yè)龍頭企業(yè)簽約落地。2024年，園區(qū)預(yù)計實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額440億元，同比增長20%以上；預(yù)計實現(xiàn)跨境電商交易額超50億元。