NASA將確定2020年火星任務(wù)著陸點
2017-01-01 10:28:00 來源:科技日報
據(jù)美國太空網(wǎng)29日消息稱,美國國家航空航天局(NASA)為滿足長期規(guī)劃需求,早已著手與行星科學(xué)家尋找新一代火星車任務(wù)的著陸地點,并于近期取得重大進(jìn)展。鑒于這一任務(wù)的主要目的是發(fā)現(xiàn)火星生命存在的證據(jù),其著陸點的選定至關(guān)重要,亦會影響到之后的NASA載人登陸火星計劃。
登陸火星的任務(wù)中,事先選擇精確著陸區(qū)這一步非常關(guān)鍵。通常來說,選擇特定的著陸區(qū)和每次任務(wù)的特定目標(biāo)息息相關(guān)。
“火星2020”任務(wù)是美國火星之旅的一個重要里程碑事件。其主體是NASA最新一代火星探測車,將負(fù)責(zé)調(diào)查分析適宜微生物生存的火星遠(yuǎn)古環(huán)境,探索火星巖石中存在遠(yuǎn)古生命的證據(jù)!盎鹦擒2020”將在紅色星球表面采集土壤和巖石樣本,密封儲存,并在未來太空任務(wù)中送回地面分析。該火星車預(yù)計2020年夏季發(fā)射升空,2021年2月抵達(dá)火星。
NASA的科學(xué)家為“火星2020”擬定的登陸點,就是可以支持火星遠(yuǎn)古微生物存活的地方,具體來說,其需要一個曾經(jīng)有水的環(huán)境,譬如說古老海岸線的沿岸。目前,著陸點范圍已經(jīng)進(jìn)一步縮小,54個候選著陸區(qū)的名單已經(jīng)減少到了8個,NASA很快將使用“火星勘測軌道飛行器”的高分辨率圖像來勘測潛在著陸點。
這次勘測還有另一個重要意義,就是為本世紀(jì)30年代中期后開展的載人登陸火星任務(wù)確定一些理想著陸地點的組成要素。人類登陸火星的理想探索區(qū)域,首要是安全,其次應(yīng)既有科學(xué)研究價值,又擁有可以支持多項載人探測任務(wù)的水冰等資源。盡管距首次載人火星任務(wù)仍有約二十年時間,但NASA還是要充分利用現(xiàn)役航天器進(jìn)行提前勘測,并與新一代火星車任務(wù)相互推進(jìn)。(記者張夢然)
編輯:王蕊
關(guān)鍵詞:NASA;著陸點;火星任務(wù);軌道飛行器;著陸區(qū)
據(jù)外媒消息,美國太空探索公司SpaceX周一表示,由于改進(jìn)獵鷹9號火箭燃料加注程序,作為NASA發(fā)射計劃的一部分,原定于明年發(fā)射的首艘載人“龍飛船”將延期至2018年。
2016-12-13 09:19:00
據(jù)美國國家航空航天局(NASA)官網(wǎng)近日報道,NASA格倫研究中心工程師們正在測試一種全新的飛機發(fā)動機技術(shù)——邊界層吸入推進(jìn)器。新技術(shù)有望讓現(xiàn)有最高級發(fā)動機的燃油效率再提高4%到8%,幫助航空工業(yè)進(jìn)一步減少燃油消耗、降低乘機費用以及減少溫室氣體排放,F(xiàn)有噴氣式飛機的發(fā)動機通常遠(yuǎn)離機身,避免吸入飛機表面的慢速流動空氣層(通常被稱為邊界層),而新設(shè)計的技術(shù)為降低燃油消耗反其道而行,首次將發(fā)動機安裝在飛機表面,通過吸入邊界層氣流來推進(jìn)飛機完成飛行。
2016-12-12 10:59:00
我們在小的時候的畫畫的時候,想必大家都會把太陽畫成擬人的效果?茖W(xué)家Karl Battams表示,眼睛可能是太陽的活躍區(qū)域,而嘴上的細(xì)絲是太陽大氣中的等離子體,同時,在兩側(cè)類似頭發(fā)的黑斑是日冕洞。
2016-12-05 10:35:00
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