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滴滴快車調(diào)價 專家:網(wǎng)約車只會升級不會消失

2017-04-11 18:46:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)科技4月11日消息(記者梁爽) 昨天,滴滴快車在北京引入“分時計價”模式和新計費標準起步價漲至13元,里程費下調(diào)0.2元/公里,另外長途費也從之前的12公里調(diào)整為20公里。“滴滴這次調(diào)價屬于正常的市場價格調(diào)節(jié),是釋放短途運力到長途場景的一次調(diào)整。”易觀汽車與交通出行研究中心總監(jiān)張旭對央廣網(wǎng)記者說。

  對乘客來說,此次快車價格的“上升下調(diào)”會帶來哪些影響呢?記者在這里做一個簡單的計算,以花費相同時間為前提,快車行駛20公里,原來車費為10+1.8*20+8*0.8=52.4 元,改價之后是13+1.6*20+0=45元。價格調(diào)整結(jié)果看,中長途訂單價格在日間10點至17點有下降趨勢,但相較于長途,短途出行費用會有所上漲。

  張旭表示,滴滴通過調(diào)整價格,將釋放更多的短途運力到長途的場景中,也會將高峰的需求向平峰轉(zhuǎn)移。滴滴工作人員對央廣網(wǎng)記者說:“滴滴希望通過價格杠桿提升運力,疏導非剛性需求到非高峰時段!

  針對疏導非剛性需求人群用車問題,張旭比喻到,就像買房一樣,肯定是以解決剛需用戶為準。市場的杠桿作用雖然有限,但確實是能夠盡可能的優(yōu)化出行場景。讓盡可能多的剛需人群獲得服務(wù),這也是滴滴調(diào)節(jié)價格的最終目的。

  網(wǎng)約車新政出臺以后,京籍京車、滬籍滬車已經(jīng)成為硬性標準,合規(guī)網(wǎng)約車面臨更多限制,張旭坦言:“這是政策引導市場,市場隨之改變的結(jié)果,廉價網(wǎng)約車也將會成為歷史。

  放眼未來網(wǎng)約車前景,張旭表示,只會升級不會消失。“從傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場到智能駕駛汽車普及之前這樣一個相對長的時間里,網(wǎng)約車市場還是會以穩(wěn)步上升的趨勢發(fā)展,到了智能駕駛汽車普及的時候,這個行業(yè)會針對智能駕駛汽車有相應(yīng)的升級優(yōu)化,而不是消失!钡蔡岬,以近幾年來看,網(wǎng)約車市場還需要適應(yīng)政策變化,發(fā)展會相對困難一些。

  面對現(xiàn)在網(wǎng)約車市場的供需不平衡,政策和市場如何更好的對接,最終提升城市交通運營服務(wù)能力才是目標。

編輯: 王蕊
關(guān)鍵詞: 網(wǎng)約車;滴滴快車;分時計價