近日,在共享單車領(lǐng)域有兩則消息引人關(guān)注:一是摩拜單車宣布完成超過6億美元的新一輪融資,創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄;一是正式運(yùn)營僅僅5個(gè)月后,重慶的共享單車運(yùn)營商悟空單車宣布退出市場。
6月13日,悟空單車的運(yùn)營方重慶戰(zhàn)國科技有限公司宣布,由于公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整,自2017年6月起,將正式終止對(duì)悟空單車提供支持服務(wù),退出共享單車市場。
悟空單車創(chuàng)始人雷厚義在接受澎湃新聞(www.thepaper.cn)采訪時(shí)透露,退出是因?yàn)榇虿悔A了,“我們拿不到頂級(jí)的供應(yīng)鏈資源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供應(yīng)鏈廠商合作,而悟空單車合作的都是小廠商,產(chǎn)品品質(zhì)上不是特別好,車子容易壞。”
雷厚義告訴記者,他的經(jīng)歷十分坎坷,大一退學(xué),曾在北大旁聽和做保安,先后賣過房子、賣過電腦,直到近年涉足互聯(lián)網(wǎng)金融。雷厚義感嘆,“創(chuàng)業(yè)不要盲目追風(fēng)口。風(fēng)口不是追上的, 而要等出來的,需要在一個(gè)行業(yè)深耕,機(jī)會(huì)來的時(shí)候才會(huì)有所準(zhǔn)備!
退出因?yàn)榇虿悔A,90%的車已經(jīng)找不到了
公開資料顯示,重慶戰(zhàn)國科技有限公司是一家專注共享經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)科技公司,主打“悟空共享單車”品牌,成立于2016年9月,注冊(cè)資本10萬元人民幣,總部位于重慶。
雷厚義在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示,因?yàn)楣静捎煤匣锶四J,為避免糾紛,投資人的錢都已經(jīng)退了,用戶的余額、押金也已經(jīng)全部退還,“悟空單車在重慶總共投放了1200輛單車,約一半投放在大學(xué)城,其余的投放在市區(qū)。但因?yàn)槲覀儾捎玫氖菣C(jī)械鎖,大部分已經(jīng)找不到了,找到的大概在10%左右!
“我們總共虧了上百萬元。”雷厚義說,之所以選擇退出的原因有好幾個(gè),“第一就是打不贏了,在資源上,頭部效應(yīng)非常明顯,媒體資源、政府資源,都集中在前面幾家企業(yè)身上。”
“我們拿不到頂級(jí)的供應(yīng)鏈資源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供應(yīng)鏈廠商合作,而悟空單車合作的都是小廠商,產(chǎn)品品質(zhì)上不是特別好,車子容易壞!崩缀窳x指出,公司現(xiàn)有模式已經(jīng)運(yùn)營不下去了,“車子是動(dòng)的,車多一定要錢多。悟空單車原計(jì)劃采用合伙人模式,通過農(nóng)村包圍城市來撬動(dòng)共享單車市場,但項(xiàng)目自身沒有盈利,說服不了城市合伙人。中國的中小商戶,安全意識(shí)是很重的,看你還沒有盈利,他們是不愿意出錢的。”
所謂合伙人計(jì)劃,就是招募個(gè)人或小商家以眾籌單車的形式,解決資金和區(qū)域運(yùn)營的問題,每輛車標(biāo)價(jià)為1100元,個(gè)人或商家均可認(rèn)購,未來可獲得運(yùn)營收益的70%。
“還有一個(gè)問題,ofo在重慶這邊基本上搞免費(fèi),搞得我們很無語!崩缀窳x說。
據(jù)透露,截至退出前,悟空單車有約一萬名用戶,每輛車每天平均使用頻率在三到四次。
“之前想過一些盈利的方法,比如車身廣告,或者車上裝一個(gè)顯示屏,還有對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行延伸開發(fā)。還想過和企業(yè)合作,將租車收入賣給企業(yè),發(fā)給員工做交通補(bǔ)貼,例如10萬元的騎行券,賣給企業(yè)只要5萬元,企業(yè)再當(dāng)做福利發(fā)給員工!崩缀窳x說。
從北大保安到試水共享單車
和ofo創(chuàng)始人戴威一樣,雷厚義也是90后,生于1991年,但相較于年齡,他的經(jīng)歷可謂十分豐富。
2011年,雷厚義考上了大連大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè),但只念一年他就退學(xué)了,“對(duì)專業(yè)不敢興趣,想轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)校又不批準(zhǔn),再加上自己想成就一番事業(yè),就退學(xué)了!
此后他來到北京大學(xué),白天旁聽,晚上做保安!吧衔缢X,下午就去旁聽學(xué)習(xí)。聽了很多課,MBA、心理學(xué)、文學(xué)、物理都聽。雖然不是很專,但對(duì)我的思維方式、心態(tài)格局改變很大!
接下來的時(shí)間里,雷厚義輾轉(zhuǎn)到了深圳、北京、四川,賣過房、賣過電腦,還在親戚的工廠幫過忙。2014年年初,雷厚義開始琢磨創(chuàng)業(yè),最初想涉足社區(qū)O2O,但是沒有成功,此后他決定學(xué)習(xí)專業(yè)的iOS軟件開發(fā)。
“但我是屬于沒有天賦的, 每天去得最早,走得最晚,凌晨3點(diǎn)還在肯德基學(xué)代碼!贝撕罄缀窳x先后在P2P平臺(tái)、二手物品交易網(wǎng)站工作。
2015年他回到重慶,在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域創(chuàng)業(yè),但前期進(jìn)展并不順利,直到2016年他們轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)流量分發(fā),生意逐漸有了起色。
2016年底,共享單車模式帶給了雷厚義靈感,他當(dāng)時(shí)判斷這個(gè)事情能搞大且市場規(guī)模大,“但對(duì)后面的風(fēng)險(xiǎn)沒有足夠的預(yù)判!
雷厚義感嘆,“創(chuàng)業(yè)不要盲目追風(fēng)口。風(fēng)口不是追上的, 而要等出來的,需要在一個(gè)行業(yè)深耕,機(jī)會(huì)來的時(shí)候才會(huì)有所準(zhǔn)備。此外,行業(yè)最早那幾家也是可以做成的 ,這是先發(fā)優(yōu)勢(shì)。后來的人沒有十倍的兵力、資源就不要進(jìn)去了,你做不大。頭部資源太集中!