日前，天津海運職業(yè)學院院長吳宗保做客央廣網(wǎng)天津頻道《立德樹人啟航新征程——2023天津教育巡禮》訪談欄目，介紹該校近年來在積極融入海洋強國、京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略的指導思想下，學科專業(yè)以及科研技術(shù)等方面的發(fā)展。

據(jù)介紹，天津海運職業(yè)學院是以培養(yǎng)海運人才為主的綜合性公辦全日制高等職業(yè)院校，隸屬于天津市教育委員會，位于海河教育園區(qū)，占地面積976畝，在校生超過1萬名。該校是教育部和天津市人民政府共建的“濱海新區(qū)航海運輸技能型緊缺人才培養(yǎng)基地”，是國家海事局批準的船員培訓機構(gòu)，具有國際海事組織（IMO）承認的船員教育與培訓資格，是華北地區(qū)規(guī)模最大、功能最完備的海船船員學歷教育和培訓基地。學院設(shè)航海技術(shù)系等8個教學部門，建設(shè)了航海技術(shù)、船舶與海洋工程裝備、數(shù)智港航經(jīng)濟、郵輪旅游、現(xiàn)代信息技術(shù)、特種設(shè)備6個特色化專業(yè)群32個專業(yè)。

船舶與海洋工程裝備專業(yè)課堂教學（央廣網(wǎng)發(fā) 天津海運職業(yè)學院供圖）

重點打造6個特色化專業(yè)群

吳宗保表示，天津海運職業(yè)學院著力加強職業(yè)教育與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系精準對接，主動融入海洋強國、京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略，服務(wù)天津市“一基地三區(qū)”和國際消費中心城市定位，對接天津市“1+3+4”產(chǎn)業(yè)布局，面向海運、海港、海洋三個領(lǐng)域，重點打造6個特色化專業(yè)群。其中，航海技術(shù)專業(yè)群、郵輪旅游專業(yè)群、數(shù)智港航專業(yè)群契合天津北方國際航運核心區(qū)定位，積極服務(wù)天津港集團等龍頭企業(yè)發(fā)展；同時，郵輪旅游專業(yè)群還為天津國際消費中心城市定位而服務(wù)，學生廣泛服務(wù)于天津海河假日酒店等五星級酒店。此外，船舶與海洋工程裝備專業(yè)群、特種設(shè)備專業(yè)群契合天津先進制造研發(fā)基地定位，對接天津市裝備制造產(chǎn)業(yè)；現(xiàn)代信息技術(shù)專業(yè)群對接天津智能科技產(chǎn)業(yè)，與中科曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司等知名企業(yè)開展深入合作。

特種設(shè)備專業(yè)系課堂教學（央廣網(wǎng)發(fā) 天津海運職業(yè)學院供圖）

2022年，該學院成功入選天津市職業(yè)教育創(chuàng)優(yōu)賦能高水平高職學校建設(shè)單位第一梯隊，航海技術(shù)專業(yè)群和郵輪旅游專業(yè)群入選天津市教委評選的高水平專業(yè)群立項建設(shè)。

在航海技術(shù)探索創(chuàng)新方面，天津海運職業(yè)學院發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，近年來屢有突破。航海技術(shù)系教師任廣利為天津航道局開發(fā)的《非自航船舶安全管理體系標準》，滿足了非自航船舶疏浚作業(yè)、鋼樁操作等特殊性作業(yè)需求。同時，該研究成果填補了國際海事組織和國內(nèi)海事管理機構(gòu)對非自航船舶的安全與防污染工作正規(guī)化、科學化、規(guī)范化管理的空白，目前已應(yīng)用于中交（天津）疏浚工程有限公司，體系實施一年后，總體生產(chǎn)效率提升4.5%，節(jié)約管理成本52.3萬元，責任事故數(shù)降為0，船舶隱患也呈下降趨勢。此外，學院教務(wù)處副處長徐燕銘和深之藍海洋科技股份有限公司、天津博諾機器人技術(shù)有限公司合作研發(fā)的智慧自主探測式水下機器人能夠快速輕量化到達事故現(xiàn)場，在復雜未知水域搜尋求救者。目前已應(yīng)用在海事、消防和救援組織的救助打撈工作中。

提升教育國際化水平

“天津海運職業(yè)學院一直以堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位為辦學理念，持續(xù)深度拓展對外交流合作�！眳亲诒Ｕf，“比如，在國際郵輪人才培養(yǎng)方面，學院與國際龍頭企業(yè)皇家加勒比游輪集團合作，共建國內(nèi)首家國際郵輪人才培訓中心，為提升天津郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)質(zhì)量、培育本土郵輪服務(wù)力量乃至推動國內(nèi)外郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支持。”

2022年，天津海運職業(yè)學院成立中國天津海運馬來西亞國際學院，立足馬來西亞制冷行業(yè)人才需求，首期開設(shè)制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)，為當?shù)丶爸苓厲|南亞國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)技能人才支撐，成為天津融入共建“一帶一路”民心相通領(lǐng)域的重要成果。

據(jù)介紹，天津海運職業(yè)學院建設(shè)烏茲別克斯坦魯班工坊，首期建設(shè)現(xiàn)代物流管理和信息技術(shù)兩個專業(yè)，并建設(shè)實訓中心，讓當?shù)厍嗄暾莆崭�好的技術(shù)技能，以便更好地服務(wù)“走出去”企業(yè)，同時也給當?shù)厍嗄晏峁└�多就業(yè)機會。未來，該魯班工坊將引領(lǐng)當?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)技術(shù)變革與升級，立足經(jīng)濟發(fā)展情況，采取技術(shù)適度超前的原則來建設(shè)現(xiàn)代物流實訓中心，促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

創(chuàng)新“六個對接”教學模式

提到學院在教育模式上的創(chuàng)新與實踐，吳宗保說：“我們始終把人才培養(yǎng)作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，積極構(gòu)建教書、科研、實踐、管理、服務(wù)、文化‘六育人’新生態(tài)，深化育人模式改革，在學習過程中強調(diào)專業(yè)與行業(yè)、課程與崗位、課堂與車間、實習與就業(yè)、老師與師傅、管理與文化‘六個對接’。”

吳宗保介紹，近年來學院加大訂單培養(yǎng)力度。自2021年在全國航海類高職院校率先實現(xiàn)全訂單培養(yǎng)，截至目前已培養(yǎng)1620名學生。長期合作的訂單企業(yè)則有10余家，既有龍頭企業(yè)，也有天津本地優(yōu)秀民營企業(yè)。

同時，學院持續(xù)推進“學徒制”試點，理化測試與無損檢測技術(shù)專業(yè)、焊接技術(shù)與自動化專業(yè)是教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)。學院自2018年起與多家企業(yè)共同開發(fā)人才培養(yǎng)方案、制定課程標準及考核機制，采用校企深度合作的“工學交替”式雙元教學模式，至今已培養(yǎng)278名學徒。2023年，學院與天津港集團簽署企業(yè)新型學徒制試點協(xié)議，將利用3年時間，對天津港集團10個工種4000名員工進行系統(tǒng)培訓。同時，學院在校企合作領(lǐng)域努力探索共建產(chǎn)業(yè)學院，自2021年起，便分別與相關(guān)企業(yè)共建中船郵輪國際產(chǎn)業(yè)學院、數(shù)智港航經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)學院等，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

據(jù)吳宗保介紹，該學院著力推動建設(shè)職業(yè)教育集團或聯(lián)盟�！�2012年，學院與中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會以及國內(nèi)22所本、�？圃盒９餐�發(fā)起成立‘中國高等院校郵輪人才培養(yǎng)聯(lián)盟’，致力于中國國際郵輪人才培養(yǎng)。近幾年，學院召開中國高等院校郵輪人才培養(yǎng)聯(lián)盟年會，組織開展聯(lián)盟院校師資培訓，目前已累計組織培訓郵輪面試學員10492人，為近3000人提供崗前培訓。2018年，學院牽頭成立天津海河教育園區(qū)工業(yè)檢測聯(lián)盟，并以聯(lián)盟為依托，連續(xù)2年組織第二屆、第三屆天津市‘海河工匠杯’技能大賽中的無損檢測技術(shù)賽項，并形成標準化辦賽模式。2022年還完成了天津海運職業(yè)學院特種設(shè)備安全教育科普基地建設(shè)項目深化設(shè)計工作�！眳亲诒Ｕf道。（朱富艷 閆巖）