央廣網(wǎng)天津2月21日消息（記者周思楊）新春伊始，天津港集團以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手，以科技創(chuàng)新為支撐，順利實現(xiàn)6臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車在天津港東疆港區(qū)公開道路示范應(yīng)用，并通過專業(yè)級平行駕駛座艙系統(tǒng)實現(xiàn)了1控6的遠程控制能力，為智能網(wǎng)聯(lián)車規(guī)�；�運行提供了更加強大的安全和技術(shù)保障，標(biāo)志著天津港集團在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。

據(jù)了解，天津港集團在充分總結(jié)碼頭內(nèi)部封閉場景自動駕駛成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，積極探索公開道路自動駕駛技術(shù)應(yīng)用，依托東疆全域智能網(wǎng)聯(lián)測試道路良好基礎(chǔ)，開展了公開道路自動駕駛示范應(yīng)用相關(guān)工作。在天津市交委、公安局、工信局等政府部門的指導(dǎo)和幫助下，天津港集團先后開展兩期天津港口自動駕駛示范區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)規(guī)模達165臺的全國港口最大規(guī)模自動駕駛水平運輸設(shè)備的商業(yè)運營。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車（央廣網(wǎng)發(fā) 天津港集團供圖）

與此同時，天津港集團通過硬件升級、算法優(yōu)化、安全冗余等手段進一步推進公開道路自動駕駛技術(shù)水平的持續(xù)提升，其中包括完成了車輛硬件升級，在碼頭封閉場景適用車型配置基礎(chǔ)上，對智能網(wǎng)聯(lián)集卡車的車端域控單元和控制線束進行了升級，充分滿足社會道路自動駕駛復(fù)雜工況下的算力需求；完成了視覺圖像識別算法開發(fā)，實現(xiàn)了路口紅綠燈主動識別功能，解決了社會道路自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)難題；完成了遠控座艙部署，利用5G通信技術(shù)新增視頻回傳功能，并通過專業(yè)級平行駕駛座艙系統(tǒng)實現(xiàn)了1控6的遠程控制能力，為智能網(wǎng)聯(lián)車的規(guī)模化運行提供了更加強大的安全和技術(shù)保障。

下一步，天津港集團將持續(xù)推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車里程積累及性能提升，促進公開道路物流運輸產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，推動水平運輸業(yè)務(wù)自動化、智慧化發(fā)展，密切關(guān)注國家、地方法規(guī)政策進展，加快推進由示范應(yīng)用轉(zhuǎn)入商業(yè)化應(yīng)用的各項工作，為進一步降低運輸成本和安全風(fēng)險，全面開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。