新華社天津１２月２３日電（記者付光宇）由天津市交通運(yùn)輸委等八部門聯(lián)合制定的《天津市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》２３日正式頒布實(shí)施，與之前向社會(huì)公布的“征求意見稿”相比，網(wǎng)約車入門門檻有所降低，主要體現(xiàn)在車輛排量和軸距方面。

　　據(jù)了解，《暫行辦法》（征求意見稿）在公開征求意見期間，得到社會(huì)廣泛關(guān)注，廣大市民積極參與政策討論，提出了許多建設(shè)性的意見和建議。同時(shí)，天津市交通運(yùn)輸委還多次召開人大代表、政協(xié)委員、專家學(xué)者、市民乘客代表、出租汽車企業(yè)、網(wǎng)約車平臺(tái)公司、出租汽車駕駛員、網(wǎng)約車駕駛員等各界人士參加的專題座談會(huì)，廣泛聽取各方的意見建議，結(jié)合公開征求意見情況和各相關(guān)單位的意見建議，對(duì)《暫行辦法》（征求意見稿）進(jìn)行了修改和完善。

　　《暫行辦法》明確，天津市要堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、適度發(fā)展出租汽車，按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則，有序發(fā)展網(wǎng)約車�！稌盒修k法》還確定了天津市網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，必要時(shí)可實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。

　　值得注意的是，此次正式頒布實(shí)施的《暫行辦法》對(duì)天津市網(wǎng)約車的準(zhǔn)入許可條件進(jìn)行了細(xì)化，較“征求意見稿”門檻有所降低。例如，排量方面，由之前的“采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，排量不小于２．０Ｌ，采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，排量不小于１．８Ｌ”，調(diào)整為“發(fā)動(dòng)機(jī)排量不小于１．８Ｌ”；軸距也由２７００ｍｍ以上、新能源車輛軸距２６５０ｍｍ以上，調(diào)整為“軸距不小于２６５０ｍｍ，新能源車輛軸距不小于２６５０ｍｍ�！�

　　此外，網(wǎng)約車駕駛員須為天津市戶籍；持有在天津市公安機(jī)關(guān)注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；未達(dá)到法定退休年齡；具有初中以上文化程度；身體健康、無(wú)交通肇事、危險(xiǎn)駕駛、暴力犯罪、吸毒、酒駕等記錄；最近連續(xù)３個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿１２分記錄等條件；從業(yè)資格注冊(cè)有效期為３年。

　　《暫行辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者必須承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，確保運(yùn)營(yíng)車輛技術(shù)安全性能良好，以及線上線下提供服務(wù)的車輛和駕駛員一致，并要求２４小時(shí)受理乘客投訴，同時(shí)要求平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害國(guó)家利益、公眾或者其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為，不得有價(jià)格違法行為。