這個(gè)建于1999年的老小區(qū)，和杭州很多老小區(qū)一樣，車多車位少的矛盾一直有。街道、社區(qū)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)努力協(xié)調(diào)，通過加強(qiáng)車輛管理、協(xié)調(diào)路面車位等方法，滿足了一部分業(yè)主的需求，但是缺口還是很大。

　　前幾天，一份由三方業(yè)主代表經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月近百次會(huì)談制定的停車方案，經(jīng)業(yè)主投票依然未能通過，使得停車難問題回到原點(diǎn)（見錢江晚報(bào)6月15日第6版）。

　　這兩天，好消息傳來(lái)，美政花苑“微更新”工程將要啟動(dòng)了，能增加不少車位。

　　近日，美政花苑（南區(qū)）、民航老舊住宅小區(qū)“微更新”綜合整治項(xiàng)目工程總承包（EPC）項(xiàng)目已順利開標(biāo)產(chǎn)生中標(biāo)單位，預(yù)計(jì)7月初項(xiàng)目全面開工，年底前即可完工。

　　據(jù)悉，此次項(xiàng)目由浙江南方建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，浙江沐畔建設(shè)有限公司施工建造，是上城區(qū)今年首批開標(biāo)“微更新”項(xiàng)目。

　　上城區(qū)南星街道分管老舊小區(qū)改造的朱主任介紹，根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，這次“微更新”項(xiàng)目能新增近100個(gè)車位，如果居民配合度比較高，愿意對(duì)現(xiàn)有公共空間布局進(jìn)行一些調(diào)整的話，能增加的車位還要多。

　　根據(jù)現(xiàn)有的“微更新”方案，項(xiàng)目組將通過拓寬局部道路、設(shè)置垂直、側(cè)方、斜向停車位，改變現(xiàn)有停車方式、進(jìn)一步加大停車密度等方式來(lái)增加停車位，但是具體這些停車位加在哪里，或者在現(xiàn)有的方案以外，還有哪些地方有改造成停車位的空間，歡迎居民向社區(qū)或者業(yè)委會(huì)反饋意見。

　　另外更重要的，車位新增出來(lái)，如何分配使用也需要提前考慮，業(yè)委會(huì)和物業(yè)也希望多聽聽居民們的意見。杭州其他小區(qū)如果有好的管理方法，美政的業(yè)委會(huì)和物業(yè)也愿意去學(xué)習(xí)。

　　另?yè)?jù)了解，此次美政花苑（南區(qū)）“微更新”項(xiàng)目將依據(jù)“一環(huán)四園眾口袋”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)進(jìn)行整治提升。屆時(shí)，小區(qū)消防、安防等硬件設(shè)施也將得到改善。（記者 詹程開 通訊員 蔡文哲 吳子剛）