浙江在哪里，回答這個(gè)問題僅憑教科書上的地理信息或許還不足以讓人明白。

　　鄰近上海，長三角一翼，中國沿海較發(fā)達(dá)省份……但是闖蕩天下的浙江人越來越懂得如何描述浙江的區(qū)位所在。

　　浙江是長三角地區(qū)的核心組成部分，早在2003年習(xí)近平同志在浙江工作期間就提出“八八戰(zhàn)略”，明確要求“進(jìn)一步發(fā)揮浙江的區(qū)位優(yōu)勢，主動(dòng)接軌上海、積極參與長江三角洲地區(qū)交流與合作，不斷提高對(duì)內(nèi)對(duì)外開放水平”。

　　2003年3月，習(xí)近平率團(tuán)赴上海，在滬浙兩省市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況交流會(huì)上，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，以更加積極的姿態(tài)主動(dòng)接軌上海。中國經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)區(qū)域，由此開啟了全新的發(fā)展格局。

　　十多年來，從長三角到長江經(jīng)濟(jì)帶，再到“一帶一路”，浙江謀篇布局，邁向全球發(fā)展，又壯大自身。作為我國新一輪對(duì)外開放的大戰(zhàn)略，“一帶一路”是發(fā)展新常態(tài)下的大手筆，既統(tǒng)籌內(nèi)與外，又兼顧現(xiàn)實(shí)與未來。浙江是沿海開放大省，地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)。如何充分利用這一戰(zhàn)略性的機(jī)遇，切實(shí)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)浙江而言是一篇篇大文章。

　　剛剛結(jié)束的省第十四次黨代會(huì)提出，堅(jiān)持以“一帶一路”統(tǒng)領(lǐng)浙江省對(duì)外開放，積極參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長三角合作發(fā)展�！疤�出浙江發(fā)展浙江”，多年以后人們回味，這其實(shí)是一種開放發(fā)展的思路。

　　有形之手推動(dòng)大開放

　　破除思想認(rèn)識(shí)上的模糊，接軌上海、參與長三角合作發(fā)展，全面提升對(duì)內(nèi)對(duì)外開放水平，浙江積極有為，走在了前列。

　　十余年前一些浙江資本的“走出去”，引來了質(zhì)疑。但是在思考這一現(xiàn)象的背后，人們意識(shí)到，浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇上了資源要素瓶頸制約。內(nèi)源發(fā)展不是封閉發(fā)展，加強(qiáng)與外部區(qū)域的聯(lián)系是不同地區(qū)進(jìn)行主業(yè)化分工、發(fā)揮各自優(yōu)勢的必然要求。“跳出浙江發(fā)展浙江”，由此成為拓展浙江發(fā)展新空間的重要戰(zhàn)略舉措。

　　以時(shí)間換空間，長三角的融合中，交通也是最早起步的領(lǐng)域之一。十年前，上海至杭州開通了動(dòng)車組列車，改變了過去到上海需要將近三小時(shí)火車車程的歷史，快速拉近了兩地的距離，滬杭同城成為現(xiàn)實(shí)。滬杭、寧杭、杭甬、杭長等多條高鐵構(gòu)筑的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，已顛覆了過去的時(shí)空概念。

　　2007年4月18日，中國首趟時(shí)速200公里動(dòng)車組列車在上海站始發(fā)，我國由此邁入了動(dòng)車時(shí)代。在中國城市化程度最高、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)，高鐵發(fā)揮著交通骨干的作用，促進(jìn)著人流、物流、信息流的加速涌動(dòng)。

　　浙江在縮短與上海的時(shí)空距離方面可謂不遺余力。杭州灣跨海大橋、嘉紹大橋等先后建成，也為浙東、浙南和浙中腹地縮短了與上海的時(shí)間。隨著幾座大橋的開通，進(jìn)一步打通了浙江港口群與上海這個(gè)國際航運(yùn)中心的陸路通道。

　　人便其行，貨暢其流。交通是基礎(chǔ)，快速交通網(wǎng)絡(luò)的形成促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)要素的流動(dòng)�？臻g距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本、信息傳遞成本和交易成本就會(huì)越高；反之，則越低。

　　從長三角到更大范圍的區(qū)域，浙江在對(duì)接資源要素方面向全球招手。沿著長江經(jīng)濟(jì)帶、沿著“一帶一路”，浙江元素越來越多地出現(xiàn)在全國各地、全球各地。

　　滾滾長江是一條黃金水道，在長江沿岸各省市，活躍著浙商的身影；在長江經(jīng)濟(jì)帶上，來自浙江的資金、商品、技術(shù)、人才等要素?zé)崃饔縿?dòng)。面對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略，浙江主動(dòng)對(duì)接，積極融入，奏響了一曲雄渾有力、遙相和鳴的“長江協(xié)奏曲”。浙江主動(dòng)對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略，既是發(fā)揮浙江的商品、資本、人才等優(yōu)勢，積極服務(wù)長三角經(jīng)濟(jì)帶，也是利用這一黃金水道為自身的轉(zhuǎn)型升級(jí)爭取一個(gè)廣闊的戰(zhàn)略腹地，開拓大市場，打開大空間。

　　而在“一帶一路”沿線國家，浙江也先行一步。利用境外資源要素對(duì)促進(jìn)浙江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極為重要的意義，深度參與“一帶一路”建設(shè)，充分利用國際市場和國際資源，實(shí)現(xiàn)國際產(chǎn)能合作,解決浙江省自身資源儲(chǔ)量不足等問題，是浙江“騰籠換鳥”拓展發(fā)展空間的必然選擇和有效途徑。浙企華立集團(tuán)在泰國羅永建起了海外工業(yè)園區(qū)，而阿里巴巴、淘寶、天貓等一批規(guī)�；�電商平臺(tái)以及支付寶等一批專業(yè)化支付機(jī)構(gòu)也早已走出國門，復(fù)制浙江模式。義新歐成為最早開行的中歐班列之一，浙江省還提出提升義新歐、甬新歐通道運(yùn)輸能力和作用，加快建設(shè)國際港航物流樞紐、貿(mào)易樞紐、產(chǎn)能合作樞紐、新金融服務(wù)樞紐等。

　　接軌上海融入長三角

　　周末的德清縣莫干山腳下，可以看到很多上海牌照的小客車停在民宿門口，到浙江度個(gè)周末成了很多上海人的生活習(xí)慣。在上海浦東工作的陳旺就經(jīng)常在周末到浙江山清水秀的地方度假，在他看來，這樣能舒緩緊張的工作節(jié)奏。德清縣莫干山鎮(zhèn)仙潭村村民沈云鶴則說，這里的村民采茶、種竹，清靜的小山村吸引了很多長三角自駕游游客。

　　無論是黃金周還是小長假，長三角短途“周邊游”總是最火爆的，相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)也顯示，長三角地區(qū)已成為國內(nèi)熱門旅游目的地，而且短途自駕游方式占了主導(dǎo)。有意思的是，不少上海市民會(huì)前往杭州休閑，而杭州市民會(huì)前往上海休閑，體驗(yàn)不同的旅游休閑環(huán)境。

　　地緣相近，人緣相親。特殊的區(qū)位，決定了長三角必然走到一起，融合到一起。

　　今年3月，來自上海、南京、杭州、寧波、紹興等30個(gè)城市的市長齊聚江蘇淮安，共推長三角城市一體化。長江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十七次市長聯(lián)席會(huì)議在淮安市舉行，會(huì)議以“加速互聯(lián)互通，促進(jìn)帶狀發(fā)展——共推長三角城市一體化”為主題。

　　今年是長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)成立二十周年，二十年來協(xié)調(diào)會(huì)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)、交通以及機(jī)制創(chuàng)新等多個(gè)合作領(lǐng)域取得了豐碩的成果，協(xié)調(diào)會(huì)的合作協(xié)調(diào)機(jī)制在促進(jìn)各城市間合作發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

　　通過二十年來的努力，長三角地區(qū)開放優(yōu)勢更加明顯，創(chuàng)新活力持續(xù)釋放，整體競爭力進(jìn)一步提升，在全國發(fā)展大局中的戰(zhàn)略支撐作用更加突出。充分利用各自優(yōu)勢，推進(jìn)長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，是加快長三角一體化的重要一環(huán)。滬蘇浙皖四地雖發(fā)展稟賦各異，但具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，上海科技教育發(fā)達(dá)、科技創(chuàng)新能力強(qiáng)，浙江市場活力強(qiáng)、商業(yè)模式創(chuàng)新走在前列，江蘇實(shí)體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、制造業(yè)發(fā)達(dá)，安徽腹地廣闊，后發(fā)優(yōu)勢明顯。

　　2016年6月3日，國家發(fā)展改革委正式發(fā)布《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》，目前長三角城市群是中國城市化程度最高、城鎮(zhèn)分布最密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的區(qū)域之一。專家指出，下一步，長三角城市群將攜手打造改革新高地，復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)等成熟的改革經(jīng)驗(yàn)，在政府職能轉(zhuǎn)變、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面先行先試，推進(jìn)金融、土地、產(chǎn)權(quán)交易等要素市場一體化建設(shè)，開展教育、醫(yī)療、社保等公共服務(wù)和社會(huì)事業(yè)合作。

　　十四年來，浙江全面融入長三角的步伐從未停止；十四年間，融入長三角也悄悄改變了浙江人的工作和生活方式。未來長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作既要順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，也要對(duì)國家區(qū)域戰(zhàn)略形成良好的支撐，在深化制度合作的基礎(chǔ)上，不斷促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作在更高層次和更深水平上發(fā)展。

　　嘉興是浙江接軌上海的“橋頭堡”，高鐵半小時(shí)的距離讓嘉興離上海如此之近，這不僅是地理空間上的近，更是發(fā)展層次上的“近”、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的“近”、國際化上的“近”。不久前，浙江省政府批復(fù)同意嘉興市為“全面接軌上海示范區(qū)”。按照浙江省政府的批復(fù)，該示范區(qū)要著力打造成為浙江與上海創(chuàng)新政策率先接軌地、高端產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展地、科創(chuàng)資源重點(diǎn)輻射地、一體化交通體系樞紐地、公共服務(wù)融合共享地，為浙江全面接軌上海提供示范。

　　高起點(diǎn)上拓展新發(fā)展

　　今年“五一”小長假，位于青田縣的千峽湖景區(qū)正式對(duì)游客開放，這個(gè)百億級(jí)投資項(xiàng)目，正是來自滬上浙商周成建等人的投資，反哺家鄉(xiāng)成為省外浙商共同的心愿。

　　“跳出浙江發(fā)展浙江”。作為資源小省，浙江資源稟賦并非強(qiáng)項(xiàng)，“走出去”是為了更好地走回來，“浙江經(jīng)濟(jì)”和“浙江人經(jīng)濟(jì)”被看成是相輔相成的兩個(gè)方面。

　　浙商不僅是浙江發(fā)展的活力所在，也是浙江經(jīng)濟(jì)的競爭力所系，成為“跳出浙江發(fā)展浙江”的主體力量。廣大浙商在“跳出浙江發(fā)展浙江”中，不僅為國家統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展作出了貢獻(xiàn)，而且也延伸了浙江的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)了浙江產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)了資源要素的合理流動(dòng)和優(yōu)化配置。“跳出浙江發(fā)展浙江”與“立足浙江發(fā)展浙江”，是緊密相連的，把在外浙商與浙江經(jīng)濟(jì)更加緊密地聯(lián)結(jié)起來，促進(jìn)在外浙商更好地為發(fā)展浙江服務(wù)。

　　在浙江參與的國家戰(zhàn)略中，也常常能捕捉到“跳出浙江發(fā)展浙江”的脈絡(luò)。

　　很多人注意到，在浙江參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的實(shí)施方案里，“主動(dòng)加強(qiáng)浙滬合作”引人關(guān)注。江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心要真正發(fā)展起來，離不開洋山區(qū)域開發(fā)，而洋山區(qū)域的開發(fā)離不了上海。同時(shí)，這也是為了讓寧波舟山港更好地融入上海國際航運(yùn)中心。

　　“方案中，浙江比較重視的是怎么加強(qiáng)省際協(xié)商，特別是與上海的合作。因?yàn)樯虾Ｔ陂L三角城市群中處于核心地位，和浙江的利益更緊密�！笔“l(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，和上海對(duì)接，承接上海定位為全球科創(chuàng)中心之后的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移尤為重要。特別是離上海最近的嘉興，重點(diǎn)要打造接軌上海的示范區(qū)和浙滬毗鄰地區(qū)一體化示范區(qū)，推動(dòng)嘉興接入上海城市軌道交通線網(wǎng)，促進(jìn)嘉興機(jī)場和上海機(jī)場集團(tuán)的合作。

　　“長江經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)可拓展空間、可回旋余地都是全國最大、全球罕見的。沿長江經(jīng)濟(jì)帶各省市均有參與建設(shè)的積極性和較大的作為空間�！笔“l(fā)展規(guī)劃研究院研究員秦詩立說，浙江是長三角的核心力量之一，有獨(dú)特的優(yōu)勢和功能可以發(fā)揮。主動(dòng)融入長江經(jīng)濟(jì)帶，既可以更好地促進(jìn)浙江轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，也是浙江在新時(shí)期應(yīng)該自覺承擔(dān)的戰(zhàn)略使命。

　　“跳出浙江發(fā)展浙江”已經(jīng)在更大的范圍上布局�！耙粠б宦贰钡膽�(zhàn)略構(gòu)想，打開“筑夢空間”，對(duì)浙江來說“一帶一路”是機(jī)遇， “一帶一路”需要浙江“帶路”!“跳出浙江發(fā)展浙江”，正當(dāng)其時(shí)!

　　在剛剛結(jié)束的浙江省第十四次黨代會(huì)上，寧波代表團(tuán)代表茅忠群說，長江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)將強(qiáng)化區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，不僅可以加速浙江將勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向中西部勞動(dòng)力資源豐富的地區(qū)轉(zhuǎn)移，而且由于長江經(jīng)濟(jì)帶的生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展戰(zhàn)略，還可以更好地促進(jìn)浙江民營經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　[閱讀延伸]

　　習(xí)近平論開放

　　——摘自《干在實(shí)處 走在前列》

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐加快和中國加入世貿(mào)組織，長江三角洲地區(qū)面臨難得的機(jī)遇和共同的挑戰(zhàn)。無論從國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局的演進(jìn)，還是從參與國際競爭的要求來看，加強(qiáng)長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作都顯得十分迫切。

　　——2002年12月6日在湖州調(diào)研時(shí)的講話

　　我們一定要糾正和克服這些模糊的思想認(rèn)識(shí)，一定要認(rèn)識(shí)到主動(dòng)接軌上海、參與長江三角洲地區(qū)合作與交流的重要性和緊迫性。同時(shí)，還要充分認(rèn)識(shí)，尺有所短，寸有所長，我們與滬蘇兩省市相比，各有各的優(yōu)勢和特色，也各有各的短處與不足。

　　——2003年3月27日在省委工作會(huì)議上的講話

　　堅(jiān)持對(duì)外和對(duì)內(nèi)開放相結(jié)合，全面提高開放水平。統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展和對(duì)外開放，這是中央從國內(nèi)外發(fā)展大局出發(fā)，針對(duì)我國發(fā)展的新形勢新任務(wù)向全黨提出的一個(gè)重要要求。我們必須遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，接軌世貿(mào)組織規(guī)則，充分利用國內(nèi)外兩種資源，努力開拓國內(nèi)外兩個(gè)市場，加快內(nèi)外貿(mào)一體化進(jìn)程，把浙江省的開放提高到一個(gè)新的水平。

　　——2004年3月19日在全省對(duì)外開放工作會(huì)議上的講話

　　實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略是擴(kuò)大對(duì)外開放的重大舉措。隨著浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合實(shí)力日益增強(qiáng)，企業(yè)“走出去”的條件越來越成熟，要求也越來越迫切。我們要鼓勵(lì)和支持有比較優(yōu)勢的企業(yè)到境外投資，積極參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流和合作。

　　——2004年3月19日在全省對(duì)外開放工作會(huì)議上的講話

　　“跳出浙江發(fā)展浙江”，不僅是浙江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是一種全局意識(shí)和政治責(zé)任。中央提出科學(xué)發(fā)展觀的要求，進(jìn)一步明確了統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的一系列戰(zhàn)略舉措。這不僅為浙江省拓展新的發(fā)展空間，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變提供了難得的重大機(jī)遇，也交給我們一項(xiàng)義不容辭的政治任務(wù)。

　　——2005年6月5日在浙商論壇2005年峰會(huì)上的講話

　　“跳出浙江發(fā)展浙江”與“立足浙江發(fā)展浙江”，是緊密相連的。浙商源于浙江，根在浙江。我們既鼓勵(lì)和支持浙商“走出去”發(fā)展，也倡導(dǎo)和支持在外浙商積極反哺家鄉(xiāng)，踴躍回鄉(xiāng)投資，參與家鄉(xiāng)建設(shè)。

　　——2005年6月5日在浙商論壇2005年峰會(huì)上的講話（記者 袁華明）